She'll be Right!!

2014年7月2日水曜日

第38回全日本自転車選手権大会ロードレース

1. レース詳細

レース名：第38回　全日本自転車選手権大会ロードレース
日時：2014年6月29日（日）8：05　スタート
天候：曇り，雨，霧
クラス：女子エリート
エントリー数：30人
距離：全長126.4Km（15.8km×8周）
場所：岩手山パノラマラインロードコース
主催：日本日本自転車競技連盟

2. 機材

フレーム： SPECIALIZED S-Works Amira SL4
ホイル： GOKISO
タイヤ： Continental Competition
ペダル： LOOK KEO BLADE 2 TI
レースウェア： PEAL IZUMI
シューズ： SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoes
サドル： SPECIALIZED TOPE PRO
アイウェア： RUDY PROJECT ファイアボルト
ヘルメット： OGK KABUTO KOOFE
ケミカル： MORGAN BLUE
ドリンク： MUSASHI REPLENISH
サプリメント： RECELLING CAPSULE PLUS
テーピング： New HALE　Vテープ・Xテープ
トレーニングサポート： SMART COACHING
：コンディショニングセンター品川
ボディメンテナンス　　　：日本カイロプラクティックセンター大船
:　　　　PREMINA　さくら治療院

3. リザルト

順位氏名チームタイム
優勝萩原　麻由子ウィグル・ホンダ 3:52:02
2位与那嶺　恵理サクソバンクFX証券 + 13
3位合田　祐美子早稲田大学 +2:34
7位西　加南子 LUMINARIA +2:43

4．レースレポート

毎年特別な緊張感あるレース，全日本選手権。何年もレースに出続けているが，この大会はやはり緊張する。レースに向けて，時間は短かったけれど，トレーニングも怪我前の負荷までほぼこなすこともでき，溜まりきった疲れもギリギリで取ることができて，現状での万全といえる状態でレースに臨めるところまで持ってくることがでた。

何を笑っているんだ・・・【photo:Hideaki.Takagi】

　レース前日は軽く走りに行き，最後までホイルを試して迷っていたが，翌日の天気，風，レース距離とトータル負担を考え，今回はGOKISOホイルで行くことに決めた。
ホイルが選択できるというのはなんていう幸せだ。

なぜか1番の位置・・・【photo:Hideaki.Takagi】

　　レース当日，朝から小雨，アップをしたら汗が流れるだったが，濡れた状態で長い下りを繰り返したら，冷えるだろうと途中で脱げるタイプのアンダーを着た。
ホットオイルを塗り，補給ドリンクはリプレニッシュ2本，ジェルを数本を持ちスタートラインに並んだ。
　下りのローリングスタートで思っていた以上に寒さを感じ，リアルスタートが切られるのが待ち遠しかった。
スタート直後から細かいスピードアップはあったが，1周目の登りは一定ペースで終了。
下りきったヘアピンカーブや途中のシケインで集団が伸びた時を狙って，あわよくば・・・とスピードを上げると数人になることがあり，ローテーションしていたが，まだスタートしたばかりなだけにすぐに集団に戻ってしまった。

オイオイ，頼むよ・・・【photo:Hideaki.Takagi】

　2周目の補給後の下りでも霧が濃くなってきたので，見逃してくれるかとアタックしてみたがこれも失敗，思いのほかスタート後2周に脚を使ってしまった。
その後，針谷選手のアタックを見送り，一人先行している状態で3周目の登りに突入。タイミング悪く先頭を走っているときに萩原選手が勢いよく飛び出し，針谷選手に追いついて逃げ始めた。それを追って，一人与那嶺選手，そして集団。前半に思いのほか脚を使っていた私はそこでのスピードアップに堪えられず，少し集団から離れて登り終える。ここが一番辛かった。数人の選手が後ろについていたが，ローテーションを期待したら追いつけないと判断し，なんとか自力で踏ん張り補給地点の先で集団に追いつく。
　集団に戻ってから一息入れローテーションに加わる，先行していた与那嶺選手，針谷選手，萩原選手に追いついた。集団は10数名に戻った。
　その後，5周目終了までは大きな動きもなくレースは進んだ。残り3周で動くのだろうと予想していたが，その肝心な6周目（ラスト3周）の登り入口でコミッセールがレースの停止を促していた。？？最初は雷でも落ちてレース中止か？とも思ったが，どうやら男子の集団が過ぎるまで女子は停止とのこと・・・。

通り過ぎる男子の”は？”って顔・・・【photo:Hideaki.Takagi】

【photo:Hideaki.Takagi】
正直，停止しなくてもこれだけ道幅があれば審判車が集団をコントロールできるだろうに・・と思ったが，そこで私が何を言ったところでひっくり返るわけがないと黙っていた。10分ほどの停止で身体が冷え切り，再スタートした登りはサイクリングペース。

勝負所でサイクリングペース・・・【photo:Hideaki.Takagi】

なんだが，スッキリしないまま（違う方はスッキリしたが）ラスト2周に突入。ここでアタックするしかないでしょう，というラスト2周の登りで与那嶺選手がアタック，少し遅れて萩原選手が続く，私は脚が攣りかけていたのでダッシュをせずにアベレージでその後ろの7名の集団で登りきる。
　ラストの下りと平地も7名がうまくローテーションできず，前の2選手とは離れていくばかり。最後の登りも途中でアタックで抜け出す人はおらず，ラスト500を切ってからスプリントが始まった。私にはすぐに反応できる脚は残っておらず，3名の選手に遅れをとってスプリント開始，ゴールラインで1名の選手に刺されて7位となりました。

順位は中途半端なものですが，怪我後初めて身体も軽く，動ける感覚があり，後半戦はもっと調子を上げられる自信がもてました。
応援してくださり，治療にご協力いただいた皆様，本当にありがとうございました。

　今回のレースは5周目の停止措置があってもなくても1，2位が彼女たちだったことは変わらなかったでしょう。ただ，その時停止した集団のそれ以外は，そのままレースが進んでいたら順位は変わっていたと思います。全日本選手権という大会でこのレース運営は選手にとってもモチベーションを下げるもので，監督会議でもそう対処すると事前に告知するなり、今後は改善していただきたいと思います。（だって，そりゃないよっ！っていう一番の勝負どころの周回だったんですよ！）

2014年6月29日日曜日

全日本選手権終わりました。

全日本選手権が終わりました。

結果、7位でした。

今回は参加も一時危うかったのですが、多くの方に治療を協力して頂き参加することが出来ました、ありがとうございます。

結構走れちゃうかも？と思っていましたが、結果は正直でした。(^_^;)

ただ、身体の調子はかなり良くなっているので激しいトレーニングを再開して後半戦頑張ります！

あやさん、応援と写真ありがとうございました。

とりあえず、ご報告まで。

2014年6月27日金曜日

盛岡に向かっています。

今週末の全日本選手権会場の盛岡に向かっています。

TYPE FACEの渡辺民人さんからのビックリプレゼントの「実はフルネーム」Tシャツを着て！

わたくし、健康ランドのロッカーなどは「24」を選びます。

民さんはそれを知っていたのか！？

これを見た時に思わず笑ってしまいました。

そんなことは、どうでもいい…

嬉しいです。今ある力がだせるように頑張ってきます。

2014年6月17日火曜日

やっぱり曲がってた。

年明けのベトナム、タイのレースで落車をし、身体への衝撃はかなり大きかったので予想はしていましたが…。

『日本カイロプラクティックセンター大船』http://www.joe39.net

のジョーさんのとこに来てみると…。

コレ、真ん中に寝ているつもり…

足先と頭は真ん中なのに〜(T_T)腰が右にすっごいズレてる。

左腰から脇腹側までジンワリと重い日が続いたし、サドルにまたがってもすぐにアル部分の右側は痛くなるし、朝目覚めの姿勢は変だし…。

思い当たることは一杯あった！

そして、施術後に立ち上がり、また寝てみると。

良かったー(T_T)腰が真ん中に戻ってきてた。

腰から脇腹への重い感じが無くなってる。最近、胃の調子も良く無かったけど、あれだけ傾いてたら胃の調子も悪くなるわ…。

ジョーさんのところを出て歩き始めると、いつも施術後の身体のバランス感に「いや〜イイなぁ、なんで？気持ちいいなぁ。」と、つい独り言を言ってしまいます。

2014年6月5日木曜日

軟弱者と言われても。

ここ数日、花粉症は時期的に終わったのに目が痒く、自転車に乗った後の喉にアレルギーに似た痛みが残りました。

なんだろう？と久しぶりにこちらのHPをチェックしました。

あらら、PM2.5の数値がかなり高いのですね。

http://soramame.taiki.go.jp/DataMap.php?BlockID=03

各地をクリックすると都道府県の測定地の数値が時系列表で見られます。

警報が出るのは、1日平均が70超えになりそうになったらなので、その時少し位高くても後になってからでないとわかりません。

数値が高めの1時間にインターバルしてたら充分喉には影響でると思いますが…

数回したからって、どうってことないでしょうが、数年間繰り返してたらいいわけないなあ。

上のHPは1時間毎に更新(のはず)なので、

私はそこの数値と天候、風向きで自己判断しています。

さかのぼって時間や天気、風向き、数値の変化をみると、どういう時に数値が高くて、どう下がるか、なんとなく予測がつきます。暇人ですね。（笑）

私は30過ぎに花粉症になり、気管支炎で喘息に近い症状がでるようになりました。

アレルギー反応に「私は絶対大丈夫！」は無いと知りました。

スケジュールを変えられるなら、あえてリスクの高い日に激しいトレーニングを外ではしません。

軟弱者と言われるかもしれませんが、それで数日休んだら、調子を崩したら、本当に軟弱になってしまうので！

ここ10年で自然環境は確実に変わってます。

暑さ対策含めトレーニングにも工夫が必要だと思います。

2014年5月28日水曜日

有志による勉強会。

ナショナルの女子合宿後に安藤さん主催で修善寺でプライベートな勉強会が開かれるということで参加してきました。

1日目はベロドロームを使って，須田コーチには基本的なバランストレーニングとトラックの周回練習，安藤コーチには，事故を起こした時の受傷者の救助手順を教えてもらいました。

自分の知らなかったことを聞いていると時間はあっという間でした。

夜は浴衣先生（ウソ）福田先生によるパワー計の仕組みを，とてもわかりやすく説明してもらいました。

これはとっても勉強になり，もう少し細かく分けて聞きたいことがありました。

第2弾ではもっと色々聞きたいです。

翌日は日本サイクルスポーツセンターの職員でもある　BMXライダーの佐伯進さん　にスゴ技を見せてもらって，みんなでBMXで重心移動で自転車を操る方法を体験しました。

私は骨挫傷が治って短かったので，とっさの時に脚を着くのが怖くて見学メインでした。

けど，これがみんなが一番楽しそうで，密かにBMXが欲しくなっているのでした・・・。

日本サイクルスポーツセンターに行ったら，佐伯進さんのスゴ技は絶対に観る価値ありです！

コレ↓なんでべダルを漕がずに登りで加速するんだっ！！

https://www.facebook.com/ajax/sharer/?s=11&appid=2392950137&p%5B0%5D=580176998764580&profile_id=100003168546390&share_source_type=unknown

2014年5月21日水曜日

女子強化合宿終了。

Tour of JAPANが来る前に、修善寺で行われていたJCF女子強化合宿が終了しました。

協力してくれたテスト生の大学生のおかげで内容の濃い充実したものとなりました。

トレーニング以外で若い子とキャーキャー騒いで楽しむ方ではありませんが、結構観察して楽しんでいます。

色んな子がいますが、自転車競技を高校、大学と続けてきた女子選手は比較的放っておいてもなんでも1人でやります。

お嫁さんにするには、手がかからなくて良いと思いますよ。（笑）

家事ができるかは責任をとりません。

集合写真が無いのが残念です。

2014年5月15日木曜日

頑張っている歯と噛み合わせのチェックを！

落車後初の歯医者さん，謙三先生のところへ。

定期的に歯医者さんには行っていますが，落車後や頭痛，スッキリしない疲れが続くときは歯医者さんに歯をチェックしてもらいに行きます。

噛み合わせで肩こりが楽になり，身体の力が抜けるので，よく眠れます。

身体の中心がとれるといった感じか？

歯医者さんといえば，ニコニコ行くイメージではありませんが，謙三先生のところは行くのが楽しみです。

噛み合わせを診る職人技はもとより，超前向きな先生と話をすると私もその気になります。(笑)

スポーツ選手は歯が命，噛み合わせも命。

歯医者さんは痛みの治療のためだけでなく，定期的に通ってケアをしてもらうべきだと強く勧めます！

2014年5月13日火曜日

KEO BLADE2

【FUJI VELO FESTA】で初！ KEO BLADE2 を使用しました。

KEO BLADE に比べ、接地面積が広くなり，ペダル幅も大きくなったことでパワーロスが少なくなるなど走るために改良された良い部分もありますが，大きな変化はカーボンのバネ部分の幅と配置場所が変わったことです。
後者の改良が私には実戦でとても役立ちます！！
KEO BLADEは裏のカーボンバネ部分が細く外側にあったため、落車時の破損の心配が大きかったのですが、KEO BLADE2は幅広のカーボンバネが真ん中にあるので、その心配が少ないです。

左がKEO BLADE，右がKEO BLADE2

念のため海外遠征などはKEO BLADEとKEO 2 MAXとペダルは必ず2つ持って行くのですが，
これで海外遠征もペダル1つで行ける！か…その時身体が大丈夫かは別として。（笑）

ちなみに私は海外のステージレースはペダル2つ、靴2足、エンド予備は必須です。

2014年5月12日月曜日

トレーニングにもなるサーキット耐久

スルガ銀行サイクリングプロジェクトメンバーと【FUJI VELO FESTA】の『お助け隊』をしてきました。

ゼッケン無して走ると，様々な自転車の楽しみ方をしている人が見えてきます。

時々，集団の中で色んな人の走り方のクセやポジションを眺めたり。

耐久レースは成績を狙ってレーススピードを走る人，ゆっくり走る人，ピットから出てくる人，

キープレフトじゃなくてキープライトだったりするので追い抜くのは左側から・・・

（大会によって違うのでご確認ください。）

人を抜くとき，抜かれるときの注意が多くなります。

日本で走っていると，左側を走り右側から抜かれるので，

左端を走っていれば，前方をみつつ右後ろを気にしていればいいのですが，

この場合，タイミングによっては前方を気にしつつ左も右も確認しなくてはいけない時があります。

この点ではレースより，まわりの状況把握は頻繁に注意深くしなくてはなりません。

状況把握や危険な人を見つけるレーニングには最適かもしれません。

今回，気になったのは集団の中で目線が下がっている人が多かったことです。
落車を防ぐには集団の前方の動きも見た方がよいです。

今回のレースは天候にも恵まれ大きな事故もなく，
お助け隊をしつつ私も楽しんで走ることができました。もっとお助けしないとな～

また機会があれば参加したいと思います！

2014年5月10日土曜日

明日のFUJI VELO FESTAはプレミアムジャージ！

明日の『 FUJI VELO FESTA 2014 』で今シーズンのジャージをやっと着ることができます。
（海外遠征でレースは走っていましたが，ジャージはJAPAN ジャージだったので・・・）

昨年と同じくパールイズミのプレミアムジャージのオーダーで制作しています。
同じようにプレミアムなＦｉｔ感なのですが，今年の方が着心地がソフトになっています。
メッシュ部分も増えて，暑い夏はより涼し快適になると思います。

そして嬉しいのは，ベストとＵＶアームカバー2点の追加アイテムがあり，より統一感がでてかっこよくなりました。
ベストはウインドブレーカーより着られる季節や頻度も多く，今までずっと欲しいとおもっていました。そして，ＵＶアームカバーは最近夏のトレーニングには必需品です！
（真夏の女子レースではカバーをして走る人も多いのです。）

デザインは昨年の物をベースに追加アイテム分も含め，今年も　『TYPE FACE』の渡邊民人さんにお願いしました。
『SURUGA bank』『d-labo』のロゴが追加され，昨年よりハッと目を引きます。

そして　スルガ銀行　サイクリングプロジェクトチーム　の皆さんがコラボジャージを着てくれています。
明日はそのチームメンバーと『お助け隊』として富士スピードウェイを走ります。

ご参加の皆さん，安全な走行よろしくお願いいたします！

2014年5月9日金曜日

ルミナＴＫトレーニング探訪

まだまだランニングダッシュとか，階段3段飛び降りるとかはできませんが，怪我は順調に回復しています。
自転車のトレーニングはかなりできるようになりました！

タイから戻って以来初のスマートコーチングにも行ってきました。

ＴＫさんがトライアスロン誌『ＬＵＭＩＮＡ』で連載している，『ルミナＴＫトレーニング探訪』の取材でＳＣに来るということで，ご一緒させていただきました。

トライアスリートではありませんが，私のチーム名【ＬＵＭＩＮＡＲＩＡ】と同じ，『ＬＵＭＩＮＡ』に載せてもらう機会はないかと密かに狙っていたので！？発売が楽しみです。

小道具を使って身体のセルフケアをしてから低酸素室へ。

実車をGT-Roller Flex2にセットし，ペダリング，バランスに注意しながらアップ。
その後，10秒ダンシング～1分50秒90回転キープ×10本で20分間続けました。
私は怪我後ということで負荷はあまりかけませんでしたが，久しぶりの低酸素に呼吸が苦しい・・・。

ＴＫさんはその後，間髪入れずにランニングしてた！

セルフケアの方法やＴＫさんの外と低酸素室での血中酸素濃度変化などは次号の『ＬＩＭＩＮＡ』をご覧ください。

2014年5月3日土曜日

FUJI VELO FESTA2014 で『おたすけ隊』

ご無沙汰してます。
最近はローラー，MUSASHI,ローラー，MUSASHIの毎日です。(笑)

とりあえず，順調に回復しており5月11日には『FUJI　VELO FESTA』にお助け隊？として
スルガサイクリングプロジェクトメンバーと参加することになりました。
困ったことの連絡役や初心者の人の困ったにできる限りお答えしたいと思います。

投稿 by スルガ銀行サイクリングプロジェクト.

今シーズンの新しいジャージで走るのもこちらになりました。

当日はレースではないので，怖い顔はしていないと思います。
お気軽にお声掛けください！

2014年4月25日金曜日

傷のアフターケアと肌のメンテナンス。

顎の抜糸をしてから約1か月，今回も『東京マキシロフェイシャルクリニック』http://www.trmc.jp/に行ってきました。

今回は傷痕のチェックとシミや肝斑の治療に有効な「レーザートーニング」をしてもらいました。
傷痕のシミにも有効ですよ！

峰岸先生は傷痕がケロイドになっていたら，注射で除去することも考えてくださっていましたが，
綺麗に治ってきていたので，傷痕はこのまま日焼けを防いで経過観察です。

そして，いよいよレーザートーニングをしてもらいます！
「クレンジング→ピーリング→レーザートーニング→ヒアルロン酸パック」で終了です。

エステのようでリラックスもできて，ベトナムとタイでたっぷり浴びた紫外線をリセットできた気分です。

余分なものを取った分，しばらくは日焼け止めをバッチリ塗らなければなりません！！

傷痕の手当は直後も大事ですが，時間が経ったからと諦めることはありません。

薬も医療技術も進化しているから，何か方法はあると思います。

話し合いができる，信頼できるお医者様と相談が一番ですね。

2014年4月23日水曜日

30過ぎたら強制代謝！！

最近の買い物は松葉杖を担いでママチャリで行くのですが，

すれ違う人に変な目で見られます・・・。

ベトナムで落車4日後にトレーニングに付き合ってくれたティンさんと仲間達。傷の治りは速かった！

この歳になると，基礎代謝自体は確実に落ちているので，

落車などで多少の痛みがあっても，酷くならない範囲内で身体を動かさないと回復が遅れますね～

その匙加減は怪我や痛みの原因によって違うとは思いますが・・・。

私は落車をして約1週間全く自転車に乗らず，松葉杖生活をしていたら今までに無い腰痛が出ました！

寝返りが上手くできないことと，運動をせず，歩き方も骨盤の柔軟性がなく，固めた状態で歩くので

インナーマッスルがカチカチに固まってしまった感じです。

それが，ママチャリに乗り出した途端，腰痛が無くなりました。(笑)

インナーマッスルにはペダリングが乱れると痛む部分があるけど，ラッキーなことに真っ直ぐ踏み込むと痛くない！骨挫傷部分には今のところ問題なさそう。

腰に電気流すよりも，筋肉を自発的に動かす方が断然効果ありました。

ちなみに松葉杖を使っていたからか，腕の刺青みたいはアザは1週間でほぼ消え，
動かせなかった大腿部のアザは2週間でも引きませんでした。

代謝が盛んな10代ならともかく，20代後半からは強制代謝をしてあげないと

肌も筋肉も回復が遅れますね，実感。

無理して若返ろうとは思わないけど，快適に健康な生活をするには多少の無理してなきゃダメってことですかね。

お年寄りが，1つの怪我をきっかけに動けなくなって寝たきりになるのがわかる気がします。

年齢を重ねるほどに動きましょう！！高齢者向けのちょいキツめなジムでも作りたいとこです。

2014年4月22日火曜日

監督は知らなくてはならない。

もちろん選手も知識を持つべきです。

https://www.facebook.com/leadingvehicle.japancup/posts/1492669020961759

知らない人も多いです。

選手は走りたいし，走ろうと思えば走れちゃうことも多いわけです。

2014年4月21日月曜日

海外レースでFaceTimeが役立ちました。

帰国当日にJISSに行ってMRIを撮り，松葉杖を軽いのに交換し，
翌日は掛川に一っ跳び（新幹線），『掛川木造駅舎を保存・活用する会』の対談，撮影。

翌々日にはコンディショニングセンター品川に行き，身体のケアとトレーニング（軽く）
その後から，歩くのは痛いのに自転車は痛くないので室内ローラーの毎日・・・。

そして，こんな時しか・・・と車と電車で色んなところに出かけ（IKEAとかCOSTCOとか），
松葉杖でかなりの長距離を出歩いていたらかなり疲れてしまいました。
腕と体幹がパンパンでぐったりです。

おかげで毎日10時間寝ています。怪我後は回復しないといけないから睡眠時間が増えるのだろう。

今は室内は松葉杖なしで大丈夫になりました。あゝ両手が使えるってなんて便利！！

ところで，今回ベトナム，タイで落車，怪我をしましたが
病院では（特にベトナム）は英語があまり通じないという不便さと，怪我のケア材や手当の仕方が日本よりも遅れていました。

私はケア材，軟膏を持参をしていましたが，出された抗生物質などの飲み薬は何なのか？持ってきている薬で代替えできるのか？
色々と迷うことがありました。

そんな時アドバイスをもらったのが，日本でレースドクターとして活躍しておられる富和先生です！
JAPAN　CUPでは先導車でアナウンスをしているあの先生といえばわかる人も多いかも！！

傷の具合を見てもらい，今いる環境で自分が持っているもので最良の方法をとるために，アドバイスしてもらいました。

入院や手術をしなければならない重症な場合は除いて，かなり心強いです。

海外遠征にドクターを帯同できるほど予算がないチームは，遠征中にFaceTimeなどで連絡の取れるドクターと契約をするのもありだと思いました。

それにしても，ベトナムとタイのレースはAEDはあったのだろうか？？

あ，選手は破傷風の予防接種はしたほうがいいですよ。できればB型肝炎も。

2014年4月16日水曜日

松葉杖で見えるもの。

松葉杖に100%頼る程痛くはないので、電車でも立てるし、階段も降りられるが…

通勤時間帯、見事に誰も席を譲りません。

まぁ、それは混んでたり寝ていたりで気付かない人も多いのですが、

驚いたのはホームのエレベーターに行ったら、普通に歩ける人が20人程列をなし松葉杖を見ても平気でそのまま並び続けていたこと！

入口にご丁寧に「○○○の方にはお譲り下さい。」と書いてあるのに、なんだかなあ。

私は急いでないからいいけど、そうじゃないよな。

松葉杖の先が当たってしまった女性が「当てないでくれます！」と言ってきたのは呆れた。

言ってしまおう、顔が醜かった…

そして外見からは、えっ！という人が優しかったりする。

色々みえますな。

自分もまわりをよく見ないとな。

親切を出すことは恥ずかしいことではないし、

少なくとも見ないふりをするよりよい。

2014年4月12日土曜日

Tour of Thailand でまたしても・・・

Tour of Thailand 2日目のゴールでスプリント落車してリタイアとなりました。

あ～，またしてもですよ。もうガッカリ・・・。

そして，応援してくださっていた方々，もっとガッカリさせてしまいすいません。

逃げが決まる展開にはならず，全員でゴールスプリント。

それだけで危険なのですが，この日は安全な前の位置に上がろうということで，

ラスト１キロで10番手以内，あえて混戦ラインとは別で単独でいき，ラスト100で先頭まで出切りましたが，最後までそのままのわけもなく・・・

10人ほどに抜かれて，少し足も緩めていたところ，抜いて行った2人がぶつかり合い私の方に飛んできました。

私は右に弾き飛ばされ右股関節あたりを捻挫（だと思う。）

前回の落車はもっと前で走っていれば避けられたかもと反省しましたが，

今回ばかりは色々考えても避けようが無かったと思います。

病院に行きましたが，レントゲンでは骨折，脱臼などはありません。

けど，今は痛みがあるので体重をかけないように松葉杖です。

これがまた結構不自由でコーヒ1杯自分で持ってこられません。（今朝は片方松葉杖でコーヒーを運べました，笑）

日本に帰ってからCTで精密に見てもらって今後のトレーニングを始めたいと思います。

帰国するまで不自由なこともありますが，ナショナルチームのスタッフ，メンバー，そして現地スタッフの中川さんに色々助けてもらっています。

本当に感謝しています。ありがとうございます。

2014年4月7日月曜日

Tour of Thailand リーダージャジーを拝みました。

本日は途中ペースを上げて刺激を入れて2時間ほど走り，明日のゴール地点のチェックをしてきました。

その後，帰る間際にチャンピオンジャージを持っている中島選手にお会いしました。

昨日は西谷選手がステージ優勝，中島選手が逆転で個人総合優勝！

写真を撮ってもらい縁起担ぎです。

色んな人に記念写真を求められたのでしょう，ご本人曰く，最大のモテ期到来だそうです。(笑

その後は，ランチ。すぐ近くに市場があり，食事をできるところも多いので楽です。

ステージレースでホテルが同じだと体力的にかなり楽できます。

さて，レースは明日からになります。

2014年4月6日日曜日

日本の浄水技術は素晴らしい。

昨日の水。

今日の水。

アジアのレースは歯磨きまでミネラルウォーターが基本ですが・・・

改めて日本の浄水技術が優れていることと，そのありがたさを感じます。

本日は朝食後に2時間弱のイージーライド。

折り返し地点にタイでは「勇気と誇りの象徴」とされる象がいました。

8日からのレースは「勇気と誇り」に「戦略」をプラスしてナショナルチームの皆で走ってきたいと思います。

よろしくお願いします。

2014年4月5日土曜日

ベトナムに到着してます。

毎度の海外レースへの定番スタイル。

ステージレースは現地で移動する可能性が高いので,この輪行バック使用がとても多いです。

みんな、まだ元気。

到着は飛行機が遅れ、夜中の9時くらいになりました。

みんな、ちょい疲れ気味。

コンビニで軽く食料を調達し、あっという間に寝てしまいました。

2014年4月4日金曜日

今回もここからタイへ行ってきます！

ベトナム遠征前もお世話になりましたが、5日からのタイ遠征前にも慌ただしくスマートコーチングで修正作業。

自分イメージしていた、こう動いているだろう！と思っていたフォームと、映像で観たものが違っており、

これだけ自転車歴がありながらも気付かせてもらう事が多くあります。

写真はしばかれているのではなく、気に入ったイボイボ付きストレッチポールを紹介しています！（笑）

今日はJISSで健康診断をして、明日羽田からタイのチェンライに向かいます。

↓

http://jcf.or.jp/?p=35104

2014年3月27日木曜日

首から上は東京マキシロフェイシャルクリニック

ベトナム遠征で顎を８針縫いましたが，ラッキーなことに！？
今年から『東京マキシロフェイシャルクリニック』をご紹介いただき，サプリメントのサポートと肌のメンテナンスをしてもらっています。
http://www.trmc.jp/information/#info60

サプリメントは肌用の『リセリングカプセル』と髪用の『オミアス』を使用しています。
肌用と髪用として販売されているサプリメントですが，肌と髪の毛にいいのはもちろん，なんだか身体の調子もキープできている気がします。
肌や髪に艶があるということは，内臓の調子が良く，筋肉も状態が良いことにつながるから，スポーツする身体にもいいのだと思います。

ベトナムから帰国後，クリニックで峰岸先生に抜糸してもらい，清水先生に顎関節に異常がないかチェックしてもらいました。今後は傷痕の状態を見てメンテナンスしていきます。