そろそろ戻らねば

現実に。
と、花粉で現実に戻りましたよ…
自転車に乗る時と普段がけサングラスはRUDY PROJECTですが、
本格花粉シーズンのサングラスが合わせられない普段着の時はゴーグルタイプを愛用してます。
ゴーグルタイプでも最近は安くてデザインも豊富なので助かります。
断然に花粉を防いでくれますしね！
でも、ゴーグルタイプは脇が覆われているんで視界が狭くなるんですよ。
自転車に乗る時や、運転には向いていないかも…
そしてこのマスク、最近愛用しているのですが
上側3分の1に防水シート生地が重ねてあり、メガネが曇りにく〜い！
と、ちょっとした工夫をされた新作マスクを見つけるのがちょっとした喜び
！です。
ちなみに私は抗アレルギー剤を飲んでいません。
飲む期間が半年近い割には効果を感じない。(私は)
何より、すご〜く単純に考え、この先ずっと花粉症だったら残り寿命の半分は薬を飲み続けないといけないわけで…どうも抵抗あります。
とりあえず、花粉が身体に入るのをなるべく防いで、
目洗い、鼻うがい、炎症のひどい時だけ眼薬、点鼻薬を使用。
年間を通して腸内環境を良好にするべく乳酸菌を飲む…などなど、いつか「あら、治ってた！」を夢見て試してます。
この方がよっぽどお金掛かるんですけどね…
先月の現実離れした生活にズルズルと引きずられてましたが、
目前のレースに向かって動きたいと思います。
生きてますよ！
次は、よりによって花粉の多い修禅寺JCRCのレースに参加です！

木の中に向う人

どうなんでしょうね，
人間って，色々と経験して強くなるっていうけど実際どうなんでしょう。

色々と経験は増えれば増えるほど，色々と予想できてしまい臆病になるし，目にしたものに色んな想い出を重ねてしまい，涙もろくはなります。
歳をとると涙もろくなるってそういうことなんですかね。
涙が出る＝弱いじゃないですけど。

事柄によっては経験によって腹をくくって確実に強くはなっていますけどね。
オバはんの開き直りと言われちゃうのかな？（笑）

あ，あんまり深い意味はないです。最近ドラマや映画でも涙もろくて飛行機の中で困ります。

後半2日間の膝。

【Photos thanks to Kirsty Kaihau &Vaughan Hunt】

膝を痛めて痛いるわけではありませんが，ニュージーランドのステージレース後半2日間（第4，5ステージ）はニューハレVテープを膝にも使用しました。

第2，3ステージがとても横風がキツく，ぺダリングが乱れがちだったので，なんとなく不安で翌日から膝を痛めるのを防止するために使用しました。
確かに違うんですよ，安心感が。

テーピングは痛めたら使用するのではなく，予防のために使用するといいですよ。
カラーのものや，ドット柄も出ているのでウエアとコーディネートして使用したらいいですよ！→コチラ

2012 NZCT Women’s Tour of New Zealand

1.           レース詳細

レース名：2012 NZCT Women’s Tour of New Zealand

日時：2012年2月22～26日
クラス：エリート女子
エントリー数：71名
場所：ニュージーランド　パーマストンノース周辺道路
 
2.           機材

フレーム              ：          GIANT TCR ADVANCE SL3

タイヤ   ：          HUTCHINSON CARBON COMP
ペダル   ：          LOOK KEO BLADE Ti
レースウェア      ：          PEAL IZUMI
シューズ              ：          SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoe
サドル   ：          SPECIALIZED Toupe Team Saddle
ホイール              ：          CAMPAGNOLO HYPERON TWO
アイウェア          ：          RUDY PROJECT MAGSTER
ヘルメット          ：          OGK KABUTO REDIMOS
ケミカル              ：          MORGAN BLUE
ドリンク              ：          MUSASHI REPLENISH
テーピング          ：          New HALE
ボディメンテナンス          ： 日本カイロプラクティックセンター大船

　　　　　　　　　　　　　　　　　　：PREMINAさくら治療院

3.           リザルト（個人成績のみ）

Stage     Stage順位           総合順位

1            62位      　　　　　　62位
2            33位      　　　　　　33位
3            39位     　　　　　　 31位
4            26位      　　　　　　31位
5            29位      　　　　　　31位

4.           レースレポート

1st.       

　7.1キロのタイムトライアル，朝から雨。私のスタートはチームでは最後の19時過ぎだった。苦手なタイムトライアルだが，何とかトップとの差を最小限にできるようにしたいと思った。

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

　私がスタートするころには雨が上がったが，風強くなってきた。かなり不得意なタイムトライアル，いつもスタート直後に飛ばしすぎて失敗するので，平均して走れるように気を付けてみた。が，世界戦TT優勝者クリスティーン・アームストロングから1分58秒差の62位。厳しいスタートとなる。タイムトライアルは今後も強化しなければならない。

 2nd. 

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

     

　2日目はニュートラル15キロ＋137キロのステージ最長コース。スタート時は雨，ニュートラル区間15キロも神経を使いながら走る。最初からレースは始まっているようなものだ。　
　逃げが捕まった直後，スプリントポイントやKOMではスピードがあがるので，そのタイミングに合わせていい位置まで上がる。下りでも危ない人や遅い人はどんどんパスして前に出る。を繰り返しているうちに30人程になっていた。
　私以外に日本チームは針谷選手だけとなってしまった。集団のままラスト30キロを切ったところでアタックがかかりスピードが上がった。とても強い横風区間で1列になってしまい，集団の後ろは道の端ギリギリを走ることになる。人の後ろについても風よけにならない。粘ってはいたが，我慢しきれずに前を空けてしまってからはあっという間に車間が開く・・・。
　同じく集団から離れてしまった針谷選手と2人で交代しながら，少しでもタイム差が大きくならないように協力して走る。先頭から2分38秒遅れのゴールとなった。

3rd.  

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

    

　3日目もスタート時は小雨模様。風も相変わらず強い。コースは昨日のコースの逆回りのニュートラル15キロ＋121キロのコース。当然昨日と同じ横風の強い区間がある。昨日と同じことを繰り返さないように注意したい。
　スプリントポイントもKOMでのスピードアップにも対応し，昨日と同じ横風区間にきた。同じことにならないように，前へ前へ行ったのだが同じようにスピードアップをしたところで我慢できずに脱落，なぜか前日と同じように針谷選手と2人で走ることに・・・。

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

同じことを繰り返してしまった。先頭から9分23秒遅れの39位。パワーの無さ，スピード維持力の無さを実感したステージだった。

4th.   

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

   
　こちらに来て初めての朝から晴天。風も少ない。同じ場所を2周回する110キロのコース。スタート後は安定したペースでレースは進む。総合成績の上位は混戦していたため，レースはスタートからスピードが上がると思っていたため意外だった。が，そのまま進むわけもなく，KOMでアタックがかかり，10名ほどの逃げが決まった。上位チームのメンバーがほぼ全員入っているためメイン集団のスピードは上がらない。
　日本チームはすでに私と萩原選手のみだったが，どちらも逃げには加われず，メイン集団に残りそのままゴール。先頭から8分2秒遅れの26位でゴールした。



5th. 

【Photos thanks to Kirsty Kaihau & Vaughan Hunt】

     

　昨日と同じように風の少ない，晴天の中スタート。昨日と同じコースを逆回りする111キロ。最終日はなんとか少しチャレンジをしてみたい。まだまだトップ5までは入れ替わってもおかしくないので，レースは激しくなることが予想された。
　気合を入れてスタート。1回目のKOMでスピードが上がり，集団が伸びて何度か離れそうになったが，なんとかクリア。同じ周回コースを2回走るので，2回目のKOMは集団が伸びて切れないように先頭で登る。NZの選手がアタックしたので，一緒に行こうかと悩んでいるうちにタイミングを逃してしまった。アタックは悩んだらダメですね。当たり前・・・。結局，集団でその選手には追いついたが，チャレンジしてみれば良かったと後で後悔。
　そのまま大きい集団のまま，なだれ込みのゴールスプリント29位となった。
　スプリントもせめて集団で頭をとるつもりで周りをみて冷静に動けばもっと上位に行けたのではないかと後悔。後半身体が動いていただけに不完全燃焼な最終日となってしまった。

第32回アジア自転車競技選手権大会

1.           レース詳細

レース名：第32回アジア自転車競技選手権大会

日時：2012年2月17日（金）09:00スタート
天候：晴れ
クラス：エリート女子
場所：マレーシア／クアラルンプール
主催：AsianCyclingConfederation
      :マレーシア自転車競技連盟

2.           機材

フレーム              ：          GIANTTCRADVANCESL3

タイヤ   ：          HUTCHINSONCARBONCOMP
ペダル   ：          LOOKKEOBLADE
レースウェア      ：          PEALIZUMI
シューズ              ：          SPECIALIZEDWomen'sS-worksRoadShoe
サドル   ：          SPECIALIZEDToupeTeamSaddle
ホイール              ：          CAMPAGNOLOBOLAULTRATWO
アイウェア          ：          RUDYPROJECTMAGSTER
ヘルメット          ：          OGKKABUTOREDIMOS
ケミカル              ：          MORGANBLUE
ドリンク              ：          MUSASHIREPLENISH
テーピング          ：          NewHALE
ボディメンテナンス          ：日本カイロプラクティックセンター大船
                                      ：PREMINAさくら治療院

3.           リザルト

順位       氏名                            チーム   タイム

優勝       HIAOMeiYu       　　　　　TPE   3:16:49
2位        GUSungeun       　　　　　KOR  +0
3位        MANEEPHANJutatip　　THA   +0
35位      西加南子              　　　　　JPN   +0

4.           レースレポート

 優勝すれば，オリンピック枠という非常にプレッシャーのかかったアジア選手権。ナショナルチームでレースに参加するということは，個人成績のためだけに走るのではなく，チームで誰かがより良い成績を出せるようにチームで動くということが必要となってくる。

 今回，作戦の優先順位はまず第一にトラック競技からエントリーした加瀬選手をゴールスプリントで勝たせるということだった。

  4人一緒に走る機会は中々とれず，ゴール前に自分たちがどこまで加瀬選手のために動けるか，かなり不安だったが，集中して走るしかない。
　萩原選手と上野選手は他チームのアタックをチェックすることを担当，私は加瀬選手に何かあった時に対応できるようにとにかく彼女の近くを走ることを担当していた。

　いつものことだが，アジア選のスローペースで周回が重ねられた。何回かスピードが上がることはあったが，加瀬選手も順調に周回を重ねる。

　ラスト周回で抜け出しを図る選手が何名かおりスピードは上がったが，上手くいかず，集団でのゴールスプリント体制に持ち込まれた。
　日本チームは4人が列になりトレインを組んだが，先頭出るのが速すぎた。ラストの折り返しでバラついた直後，残り1キロを切ったあたりですでに加瀬選手を先頭に出しきってしまった。勢いはあったもののゴールラインを過ぎる頃には埋もれてしまい，優勝することはできなかった。よって，オリンピック枠獲得はならなかった。
　優勝者と十分戦えるスプリント力のある加瀬選手がロードに参加してくれたにも関わらず，それを誘導することができなかった。経験者である私がもっと瞬時に色んな判断をできていれば結果は違っていたのではないかと思う。とても責任を感じる。申し訳ない。

ニュージーランドの空

私にとって、ニュージーランドはいつもいつも辛い場所でした。
腸炎になって車椅子で飛行機を降りたり、クリテで降ろされたり、強風で千切れたり…
辛い辛い苦しい思い出しかありません。
綺麗な景色が見えてほんの一瞬ホッとする瞬間はありますが、
また明日もレースかと思うと朝が来なければいいのにと思ってしまったりもします。
アジア選手権のマレーシア、ニュージーランドとレースを終えて夕方の空を眺めて深呼吸すると、
張り詰めていて辛かったはずが、またこの緊張感を味わいたいに変わっています。
懲りないですね。

ステージレース中の食事

今までにオセアニア中心にいくつかのステージレースに参加してきました。

フランスでのステージレースもそうでしたが、
女子のステージレースの食事は、全チームが1つのダイニングでとることが多いです。

鍛え抜かれた、ムダな肉の無い選手達ですが(そうでない人もいますが)
見ていると、ステージレース中はガシガシご飯を食べています。
連日、消耗するのですから食べないとやってられません。
デザートも気にせずガンガン食べてます。

きっとレースが終わると節制しているのでしょうね。

ステージレースは体力的にはキツイけど、食事に関しては食べたいだけ食べられるから楽ですよ。
と言っても、疲れて段々食欲も落ちてくるんですけどね…

だから胃腸の丈夫なことが選手の条件と言われるんでしょうね。

レースが終わると

レースが終わって夕食の時間。

皆、レースで汚れた顔も綺麗さっぱりして
ダイニングに現れます。

みんな綺麗にしてますよ、そして美人が多いです。当然、鍛えられた身体も美しいですしね。

今日のレースは今までで最長距離。145キロでした。
集団から切れて33位くらいだったか…あゝ、情けない。

明日はもっと頑張らないとな〜

開会のレセプション

Tour of NZ 初日のレセプションは雨のため屋内で行われました。

大学の屋内競技場(何の競技か？)の人工芝に座ってチーム紹介を眺めます。

日本チームも紹介されましたが、やはり日本語名は発音しにくいのですね。
何名か若干別人になっていました。

ニュージーランドのレースはポイントが取りやすいらしく、
オリンピックのある今年はかなりレベルが高く厳しいレースになりそうです。

長い1日

成田〜クライストチャーチ 10時間
クライストチャーチ〜ウェリントン 1時間
ウェリントン〜パーマストンノース バス移動2時間半

乗り継ぎのたびに荷物移動、積み込みにそれぞれ1時間。

昨夜の6時に成田を出て、パーマストンノースの宿に着いたのは19時でした。
走る以外の体力が必要ですね。

ニュージーランドは気候も良く、とても自然が美しいです。
サイクリングしている人も多く見かけますよ。

いつか、サイクリングで来たいな〜

ニュージーランド国内線乗り継ぎ

クライストチャーチで待ち時間が3時間あるのでお昼を食べてます。

私だけジャージを預け荷物に入れてしまったので、またしてもパッと見(ジッとみても)引率の先生です…ガックリ。

明日からタイムトライアルでレースが始まります。

荷物入れ替え2回目

今朝，マレーシアから帰国しました。

アジア選手権のレースレポートもまだですが，とりあえず明日からニュージーランドのレースに参加してきます。

オリンピック枠がかかったアジア選手権，トラック選手の加瀬加奈子選手にチームに加わってもらい，今までにない編成でレースに参加しました。
加瀬選手のスプリントは十分優勝者と戦える力はありましたが，それを上手く引き出す手助けが十分できず反省しています。

優勝できなかったので，オリンピック枠獲得はかなり難しいものになりました。

年長者として自分の判断，指示も振り返ることばかり・・・・・・う～ん，いい言葉が見つからない，けど時間が無いのでニュージーランドへの長～い飛行機中で考えることにします。

補給地点

外に走りに出ましたが、あまりに暑く田舎の商店で水分補給。

今日はアンダーとエリートのタイムトライアルが行われています。

9時から走りに出かけます。

合宿も遠征先でも走りにいく時間はたいてい決まっています。

昨日は10時に出掛けけたのですが、あまりに暑く本日は9時スタート。

長く走る組と軽く走る組二手に別れました。
本日、TTに参加している上野選手を除く女子3名は西谷選手の先導で軽く走る組へ。

こちらに来て、始めて木の多い景色をみました。

それにても、アジアの暑い国はどこも排ガスがすごいですね。
サングラス焼けじゃないけど、走り終わると顔が真っ黒です。（笑）

スタートゴール地点

本日はレースの周回コースを試走。

イスラムの寺院？の正面がゴール地点。
大通りの見通しの良い直線です。

見るだけでガマン。

レース前に必要な食料を買い出しに。

暑くて疲れるので、1番近いチャイナタウンで必要なものだけを購入。

観光で来てれば、チャレンジしたい食べ物はいっぱいありましたが
レース前はお腹を壊したくないので食べません。

今日、トラック種目は終了し、選手が帰っていきました。

ロード競技は14日の男子ジュニアTTから始まります。

世界共通セブンイレブン

36度〜38度。
蒸し暑いです。
トラック競技場近くのセブンイレブンでドリンク補給。

マレーシア到着

クアラルンプールに到着後、トラックに機材を積み込みバスで移動。

でも機材を積み込んだ後、台湾、香港、カザフスタンチームを待つこと約3時間…

ホテルに到着10時半。

国際線サイズのACOR

燃料費高騰から年々厳しくなる国際線受託荷物のサイズ規定。

重力は変わらずのとこは多いですが、JALの場合三辺の合計が203CMです。

今まで使っていたACORの箱は220CMほどでしたが、
新しいサイズ規定に対応したものが発売されました！

見事に203CM！専用カバーもあります。
カバーに入れてしまうと、箱って感じじゃありません。

ギリギリサイズに作られてるので、ハンドルは完全にステムから外さないと取入りません。

多少、組み立ての手間は掛かりますが、
サイズ規定内というのは出掛ける前のストレスはかなり減ります。

しかも軽くて輪行袋より安心です。

荷物入れ替え

最後の合宿を終えて帰宅し、荷物を入れ替えてアジア選手権に行きます。

気温一桁から35°Cへの移動なので、衣類は減りますが、アレコレと持っていきたい物を考えると中々収集がつきません！

絶対は自転車とシューズとパスポートと国際ライセンスで、あとはなんとか代えがきくもんです、究極は。

忘れ物大魔王という名は返上すべく、持ち物リストをチェックしたいと思います。

名付けて耳美鍼

さすがにこの歳で幾つも穴開ける勇気はありません。
そうじゃなくても顔周辺は痛い思いしてますから・・・

だから，ピアスみたいですがシールです。スワロフスキーにブラックシリカをコーティングしてあります。
遠赤効果で耳つぼを刺激してくれるそうです。

『さくら治療院』で施術後に貼ってもらいました！

上側は精神的なイライラを抑えてくれるツボで，下側は顔のリフトアップ効果があるそうです。

そういえば，昨日からあんまり怒ってないかも（笑）

美容鍼と耳つぼスワロフスキーでなんだかいつも以上に顔もスッキリして目の疲れも少ないような・・・
キラキラしてるし，なんとなくテンションも上がってよいのです。

アジア自転車競技選手権大会

ご報告遅れましたが，アジア選手権の派遣メンバーに選ばれました。

自転車競技連盟のHPではすでに発表されていますが，
女子選手4人で力を合わせて頑張ってきたいと思います。

6日から直前調整合宿をへて，11日にマレーシアに向かいます。
ご声援よろしくお願いたします。

最近の病み付き野菜

私はいつも季節の野菜を食べるように意識をしています。

冬の野菜は身体を温めてくれる効果がありますからね。
根菜類が多いのですが，最近冬しか食べられないお気に入り野菜は，コレ↓

芽キャベツです。で，お気に入りのもう一つの理由が静岡産だから（笑）

地中海沿岸のケールが祖先の芽キャベツ，結球しない品種が開発されたのは静岡なんですね～
ビタミンCがキャベツの3倍で，小さいけど栄養たっぷりなんです。

私は嵩があるものより，栄養がギュッとつまった，少量でも栄養の摂れる野菜を選びます。芽キャベツもギュッと栄養詰まってますよ，見るからに。

ニンニクとオリーブオイルで蒸し焼きにしてシンプルに食べました。

寒い日が続きますが，野菜売り場には菜の花，新玉葱など春の野菜もチラホラ・・・もうすぐ春ですね。
嬉しいけど，花粉もやってくる・・・花粉ファッションを考えねば！