第6回は青空の下！

Cyclist「"勝手に"サイクルカフェ紀行」
↓

http://cyclist.sanspo.com/73955

6回目は普段よくトレーニングいく筑波山近くです。

つくばは食事処が多く、行くたびに帰りにどこに寄ろうか悩みます！

インド、スリランカ、韓国、イタリア、マクロビからステーキ、ハム家さん、パン、コーヒーまで…まさに味の万国博覧会です。

トレーニングしていても、後半は食べ物屋が頭の中をグルグルしてます。

今回はそんな中からお手軽、ノンビリないつものコースの紹介です。

みなさんも、天気のいい日にいかがですか？

新しいサドルが好きです。

今期から乗っているスペシャライズドのS-WORKS AMIRAです。

白いフレームの方は昨年末から乗っていますが、
代車フレームが届いたので組んでもらいました。こちらは艶消し黒です。

初乗りは…全くフレームスケルトンが同じ、ポジションも合わせているのに、なんだか違うのはまだ使い込んでいないサドルのせい。
違うといっても、悪いのではなく良い方に違うのです。

私はこの新しいサドルの感覚が好きです。
腰(というか座骨)がしっかり安定する感じがするのです。
サドルは使い込むと馴染むという方もいますが、私は違うみたいです。

ちなみに使用サドルはTOUPE PRO 155です。

サイズ測定

先日『CCP』にお邪魔して身体の採寸を行ってきました。
↓
http://ccp.fm/?p=2958

今年から幾つかの商品を着用しているのですが，着心地が楽で快適でシンプルという，大人女性には嬉しいウエアが揃っています。

が・・・残念なことに平均女性が着られるXSサイズが少なく，新商品は争奪戦です。（笑）

そこでこれから女性向けに少しずつXSサイズを充実させてくださるとのこと！
私のサイズを（大丈夫か？）XSサイズ目安にするということで，採寸をしたのです。

自分の出力や心拍を測ることはありますが，サイズを測るのは意外とありません。

ちょうど同じころに，下着もサイズを測ってもらい，購入してみたところで
今の身体サイズを知るのに良い機会でした。

そして，夏物を何点か着用。とてもシンプルで涼しいTシャツはこの夏活躍しそうです。
パンツもシンプルだけど作りも布地もこだわりがあり，履いてみると「う～ん（いい）」と唸る感じです。（CCPブログに写真あり。）

遠征バックが片付かない・・・。

自転車選手だから，トレーニングすることが仕事みたいなもんだし，身体のケアも仕事だ。
競技にまつわる事務作業も仕事，取材うけるのも仕事だし，取材のための貸出し依頼も仕事だ。
ブログもある意味仕事，サイクルカフェの記事を書くのは趣味と実益を兼ねてるけど仕事だ。
全部繋がっていて，切れ目がないから会社に勤務していない割には時間が無い。

そのまま繋がって家事も仕事？う～ん，これを手抜きするしかないだろう。（笑）
でも美味しくて身体に良いものを食べたいから料理は作りたい，トレーニングウエアなど洗濯は人の倍だから洗濯の手抜きをしたらヒルクライム用の山ができる。
掃除か！掃除を手抜きするしかない！
あ～！遠征のバックが片付かない・・・
遠征バックが片付かないのは老化現象の始まりと誰かが言っていたような。

時間の使い方もメリハリをつけねばな。

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』Vol.5は群馬CSC近く！

今回のCyclist『”勝手に”サイクルカフェ』は，群馬CSC近くにある『阿部りんご園』にあるカフェです。
↓
http://cyclist.sanspo.com/69281

この日は今年の初レースでしたが，その帰りにそのまま自転車に乗って行ってきました。

寒かったけどリンゴの花も咲いていて和みました。

9月に開催が決定しているJBCFの経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ，女子カップに参戦，観戦にいらっしゃる方，こちらに寄ってみるのもいいですよ～！

FUJI VELO FESTA に『さくら治療院』

今週末、5月11日に富士スピードウェイで開催される『 FUJI VELO FESTA 』で、

私がお世話になっている『さくら治療院』が出店をいたします！
残念ながら私はレース参加しませんが…。

私のアロママッサージと顔に美容鍼をしてくれている

院長の神崎先生が現地にいます！(写真の)

ちょっとだけ耐久レースにも参加するそうです。

とっても美しい先生なので、落車しないでくださいねー！

今回は20分1000円と、お得な料金でスポーツアロママッサージを受けることができます。

マッサージを受けたことがない方、レース前後にお試しにどうですか？

ブース見つけて行ってみて下さい！

耐久三昧のゴールデンウィークでした。

ゴールデンウィークは3日，5日とそれぞれ筑波ともてぎの耐久レースに参加しました。

筑波は8時間をトライアスリートを中心に6人で走りました。なんとチーム名は『サーラ西』なんのチームだかわかりませんよね。（笑）
順位ではなく安全に楽しく走ろうと言っていましたが，時間を経過して一桁台の順位が見えてくると誰もが順位を気にし始めます。
リカバリー日だったはずの私もいつの間にか重いギアを踏むことに・・・。
ゴールする頃にはすっかり日も傾いていました。

 



5月5日は『スルガ銀行サイクリングプロジェクト』のメンバーとして，もてぎの7耐に参加。

3チームの参加で私は4人で7時間を走ってきました。

 

 

 

コチラも順位ではなく安全に楽しく走ろうといっていたのですが，またもや時間とともに順位を気にし始めて熱くなることに・・・。

私もまたまたリカバリー日のはずが，ちょっときつめの男子集団で粘ってしまうことになりました。

 

 

 センサーの付け替えもチームで協力。こんなことも耐久ならではの楽しさです。
 

私が男ってことで！？普通の男子チームでエントリーされていたので４０位/１６１チーム中という結果でした！

混成チームでエントリーしていたらなんと１桁の８位。上出来だと思います！

なにより大きな事故もなくみんなで笑ってゴールできて一安心でした。

 

次回は女子レーサーと認知されるべく，精進したいと思います・・・ナンテ。

 

２つの耐久レースに参加して，明らかに違ったのはエスコートしてくれる日本の有力チームがいてくれたことです。

いくら耐久でも，あの人数，スピードで走るのですから，集団走行の技術がないと危険です。エスコート役のチームがいると，集団内での秩序の保たれ具合が明らかに違うと感じました。

私が男子集団を観察できるのも耐久ならでは・・・楽しく，スピード練習になりました。

 

 



『”勝手に”サイクルカフェ紀行』第4回

今回は10年以上前から沖縄に行ったら必ず寄る『HIRO　COFFEE　FARM』の紹介です。

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』→http://cyclist.sanspo.com/65700

2011年春

色んな想い出は，掲載記事では書ききれませんでしたが，
どんなことがあっても，あの日差しの中でコーヒーを飲んで一息つけば，リセットして穏やかな気持ちになれる。私の大切な場所です。

天気のいい日にまた行きたいなあ。

第5回 JBCF 群馬CSCロードレース Day-1

1. レース詳細
レース名：第5回 JBCF 群馬CSCロードレース Day-1
日時：2013年4月27日（土）9:15　スタート
天候：晴れ時々雪
クラス：Fクラス
エントリー数：27人
距離：30km（6km×5周）群馬サイクルスポーツセンター　
場所：群馬サイクルスポーツセンター：６ｋｍサーキットコース
主催：JBCF（一般社団法人 全日本実業団自転車競技連盟)
2. 機材
フレーム        ： SPECIALIZED S-Works Amira SL4　
タイヤ         ： Continental Competition
ペダル         ： LOOK KEO BLADE TI
レースウェア ： PEAL IZUMI
シューズ　 ： SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoe
サドル         ： SPECIALIZED TOPE PRO
アイウェア ： RUDY PROJECT NOYZ
ヘルメット ： OGK KABUTO KOOFE
ケミカル ： MORGAN BLUE
ドリンク ： MUSASHI REPLENISH
テーピング ： New HALE　Vテープ・Xテープ
ボディメンテナンス ： 日本カイロプラクティックセンター大船
                        ： PREMINA　さくら治療院 

3． リザルト
順位             氏名                    チーム                                      タイム
優勝       豊岡　英子        パナソニックレディース                          58'10"
2位        針谷　千紗子        BLITZSCHLAGE                                  ±0"
3位          西　加南子            LUMINARIA                                      ±0"

４．レースレポート

　今年初のロードレース，随分長い間レースに出ていなかったような気がする。レース前日の準備も忘れ物があるのではないかと，なんだか落ち着きが無かった。
自転車もウエアデザインも今年から一新し，自転車はSPECIALIZEDの S-Works Amira SL4に乗ることになった。平地のスピード巡航，登りの軽さ，ダッシュのかかりの良さ，とてもバランスが良い。
　身体の状態は怪我と花粉症で万全ではなかったが，参加するからにはその時の最善を尽くしたい。
前日に群馬に移動して自転車に乗ったが，予想以上に寒く身体が冷え切ってしまった。

　レース当日は雪がちらつく寒さ。ホテルを出るときにすでにスポーツバルムのレッド１を塗り寒さに備えた。天候は雨上がりだったので，群馬の荒れた路面はまだ乾いておらず，今年からまた使用しているContinental Competition の前輪空気圧を少し下げた。ローラー台でアップをして身体を温め，レッグウォーマ無しでスタートした。脚よりもむしろ顔が寒い。
　路面の悪さからくる振動が脚の傷に響くが，股関節の動きに支障はない。

 

 

ウエアはプレミアフィットオーダー　　　　　【photo: Hideaki Takagi】

　

　　　　　　　　　　　　　　
　スタートして1周目，風が強く，自転車がふられることも何度かあったが，特にアタックが掛かるわけでもなくレースは進み，大きな集団のまま。
その後，登りでペースが上がった時に何度か6人になるが，後ろから1人で集団に追いついてくる選手がいるということは，集団のペースが遅かったのだと思う。
アタックを掛けて数人に絞りたいところだったが，一定で走ることはできてもダッシュをできる状態ではなかった。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【photo: Hideaki Takagi】

　
　ラスト１周で集団は6人，牽制が入ってさらにペースが落ちた。誰も集団を抜け出ようとする人はいなかった。だから，私がこの状態でもゴールまで集団に残ることができたと思う。集団のほぼ一番後ろから最後の登りを終えてスプリントを開始，出遅れてしまったがなんとか3位には入ることができた。

 

 

　　　　　　各世代代表・・・らしい。確かに。【photo: Hideaki Takagi】

　　　　　　　　　　　　　　　
初レースとしてはイマイチな内容だったが，今後は少しずつ調子を上げていきたいと思う。

作戦会議！安全講習会？

もうすぐゴールデンウイークですね。

各地でサイクリングイベントが開催されますが、
私も3日はつくばサーキット、5日はもてぎサーキットでの耐久レースに参加します。

5日はスルガサイクリングチームと初めて一緒に耐久レースに参加するということで、
今回は六本木にあるスルガ銀行『d-labo』で作戦会議⁉をしてきました。

『d-labo』にある大画面にコースプロフィールを映して本格的です！

笑いながら、真剣に、そして時々脱線しつつ、会議というか安全講習会になりました。

私の感覚では耐久レースは、トレーニングがてら、楽しく、余裕をもって参加する形態の自転車イベントだと思っています。

あれだけのレベル差がある大人数が一斉に走り、途中入れ替わるのですから、ある意味普通のレースより周りの状況把握に神経を使わなければなりません。


雨の車サーキットではタイヤ空気圧を下げること、

接触の危険がある人の見分け方、安定した安全な走りをする人の見分け方、

ボトルを取る時や変速時に下を見ない、(とくに集団内では)

集団内では急なライン変更、急なブレーキをかけない、

集団内で頻繁な足止めをしない(個人的にはその方がよいと思います。)

その他いろいろ、細かいことウルサイよって言われそうですが…。

ゴールデンウイーク明けは元気に仕事をするためにも、
楽しく安全にイベントに参加したいですね。

自転車の整備もお忘れなく！

室内落車をしたので身体ケア。

時間のない人はローラーで安全に～！なんて言ってる私が，
ローラーで室内落車しました。しかも固定ローラーで・・・悲しくて情けない。

降りるときに，汗だくで滑って，自転車，ローラーもろとも一緒に倒れました。
その時に脹脛を強打してしまい，筋損傷に近い・・・というか筋損傷だよな。
最初，麻痺していたのですが，一気に腫れてきて痛くて歩くこともままなりません。

とりあえず，NIを飲んでからお約束のアイシング。
１５分冷却（皮膚が赤くなる）→５分休憩（皮膚がもとの色に戻る）→１５分冷却→５分休憩
を繰り返しました。そして就寝前にNIを飲む。

寝ている時もトイレに起きたら，脚に血が下がったのか痛くて眠れないのでまたアイシング。

朝起きてまずNIを飲む，なんとか普通に歩けます。

さてちょっと早すぎかもですが，積極的ケアに突入です。

プロテクノPNFプライムのグローブで患部周辺を５分ケア（出力弱）→１０分アイシング
を３セット。

コチラ小型ながら７０mAの高出力で高い電流を出力するのでインナーマッスルへの電気的アプローチも簡単にできます。
波形は、多数の周波数を含むため、神経や筋に効果的に作用し、深部透過性に優れ、今まで使ったことのある低周波治療器通電時の不快な刺激感がありません。

なかなか良い感じです。って，バカな怪我しないのが一番良い感じなんですけどね。
それにしても，最近は色んな治療器が出ていて便利だな～

ホント，室内事故が多いので気を付けようと思います。
階段の最後の段を飛び下りる，とか玄関をジャンプするとか，ドアを後ろ手で閉めるとかいい歳してやめないと・・・要は落ち着きがないんです。

眼を守るために。

ここ数年RUDY　PROJECTのサングラスを愛用しています。

今年のウエアに合わせて赤系のNOYZとSTRATOFLYを選択しました。

女子選手でRUDYをかけている人が意外と少ないのですが，最近自転車イベントに行くと女性でも掛けている人が増えている気がします。

レンズの性能が良いことと，替えレンズも多くあり，
私は自転車用だけでなく，普段掛けも愛用しています。

昔から眩しいのが苦手で，それと関係あるかはわかりませんが
眼に翼状片ができて手術をしています。
（たぶん花粉症からの眼の充血が一番の原因な気がする。）

ほこり，潮風，紫外線，乾燥・・・原因がどれかわかりませんが，自転車にい乗ってたら，すべての刺激を受けますね～
翼状片はとにかく眼への刺激を減らすことが予防策です。

私は再発を防ぐためになるべくサングラスをしています。

スムーズな重心移動のために。

自転車のぺダリングに限らず，走る時も，歩くときも，
左右の脚それぞれに上手く重心を載せることができれば左右どちらかのどこかだけ痛いということは減ると思います。

今日は『コンディショニングセンター品川』に行って，バランスの悪いハリが出ている原因を徹底的に見直してもらいました。

私はぺダリング中，右足が上死点に来た時に左足に比べ膝が上がっていません。
右の股関節角度が大きい，ロックが掛かってしまうのです。その結果，上死点に来た時に踵が下がります。
右股関節の柔軟性に問題があるのだとばかり思っていたのですが，
左に重心を乗せることがスムーズでない結果で右膝が上がってこない（上げられない）のではないかという可能性が出てきました。

 CCSの田口さんは自転車経験はありませんし，他に自転車選手を見ているわけではありませんが，動作の観察力はピカイチだと思います！

 

今日のスパッツはrocogowa

左膝が内に入らず，重心が乗せやすいように直接足底にちょっと細工しました。
この細工自体は状態によって違いますし，私も今後身体の変化とともに変えていくので他の人が同じことをしても駄目ですが・・・。

地上では確実にこれをしてからの方が左に重心を乗せるのはスムーズです。
これで自転車に乗ってみるのが楽しみです。来週『スマートコーチング』で横から映像撮ってもらって変化したか確認してみよ～楽しみだ。
行く行くは外的な矯正なしで自分の身体自身でバランスをとれるようにしていきたいです。

”勝手に”サイクルカフェ紀行 第3弾

産経の自転車総合サイト『Cyclist』に連載中の

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』の第3弾が今日掲載されています。
　↓
http://cyclist.sanspo.com/56118

よく，隣の人が食べていると食べたい欲が伝染するというカレー！
スパイスの香りが病み付きになります。

そう考えると，私は香りに弱いな～
ワイン，コーヒー，アロマオイル，森林の香り・・・

香りは脳の「考える」部分を通らずに「感じる」大脳辺縁系という場所に直接働きかけるそうです。
身体へも影響が大きく，速いってことですね。

直接的が好きってことか？単純ってことか？ウ～ン・・・・

 

2013年のジャージはプレミアオーダー

今期着るPEARL IZUMIのオーダージャージが届きました。

ウエアデザインは自転車が縁で知り合った　TYPEFACE　の渡邊民人さんによるものです。
昨年からちょくちょく事務所に伺って打ち合わせしてました。

そして，PEARL IZUMI　の今期春夏の注目アイテムである　プレミアジャージ　をオーダーで作って頂きました。
すでに男性モデルは宇都宮ヴリッツェンが着用していますが，有り難いことに女性用に作ったのはこれが初めてとのことです。

ジャージ自体が『皮膚のように身体との一体化』をコンセプトとしているだけに，
いくら私とはいえ，男性と同じ形では身体にフィットしないので，製作には苦労されていました。
とりあえずジャージはエアロ（笑）中身はエアロにする努力をしようかと・・・。

レースで披露もいいのですが，まだ先なのでとりあえず嬉しいから記念写真撮っちゃいました。今度もうちょっとまともな写真撮ります・・・・

なにげに，プレミアムソックス　のアーチ補強が気持ちよくてお気に入りです。

歯も自転車もメンテナンス

簡易清掃終了！

 

メカに詳しくない私でも，単純に考えて，自転車は色んな部品の組み合わせで動いているのですから，メンテナンスは大事です。
歯だって検診に1ヶ月に1回は行っているのですから・・・

どうでもいいことは聞く耳を持ちませんが，自転車の雑音には敏感です。
それに比べ，チェーンを綺麗にした後とかのあの静けさは快感です。
走っている時の金属のこすれる音，微妙な振動は気になりだすと止まりません。

坂を登って苦しいときにそんな音が聞こえると増々きつく感じます・・・
ペダルを回すたびに，踏み込むたびに，リズムを刻んでくれて心地いい～！
なんて精神的に強い人もいるのでしょうか？（笑）

ただ，微妙な音や振動を感じて，メンテナンスをすることは安全に自転車に乗るうえではとても重要です。

これから暖かくなってレースが増えてきます。耐久レースやヒルクライムに参加される方もメンテナンスはしっかりと！専門店でのメンテナンスも定期的に！

一緒に耐久に参加するスルガサイクリングチームの皆さんもメンテナンスバッチリで茂木に参加しましょうね～！その時には私も新しいウエアのはず・・・

『”勝手に”サイクルカフェ』第2回目掲載です。

”勝手に”サイクルカフェの2回目が掲載されてます。
　

『Cyclist』　http://cyclist.sanspo.com/57205

サイクルカフェの定義は？なんて聞かれたことがありますが，
正直あまり堅いことは考えおらず・・・。
もちろんお店の方はクリート入店禁止のところは載せてませんし，サイクリストを歓迎してくれています。
しかし，サイクルラックが置いてあるわけではありません。
これに掲載されて，今後サイクルラックをおいてくれるお店が増えたらいいな～と思っています。

メリハリある生活を見習います。

トライアスリート女性2人と数日走っています。
ランニングは私より全然速く，持久力に関しては問題ありません。

それでも，自転車選手以外の女性と長い時間走ってみて，
改めて感じたことが色々とありました。

自転車の整備，前を見て走る，蛇行しない，など安全に走ることは大前提なのですが，
それ以外に1番「あ～，これは男性と走っていてキツイだろうな。」と感じたのは
ダンシングが有効活用されていないことでした。
女性はダンシングが苦手ですね・・・。

タダでさえ，男性と一緒に走る時は筋力的に不利です。
スタート直後の加速，短い坂，ここさえついていけばその後は引っ張ってもらえる～！というときはダンシングで体重を有効活用しなければ！

ということで，思いのほかお2人もダンシングに苦戦していたので
ダンシング特訓？をしてました。
車が少ない緩い坂があったので感覚が掴みやすかったようです。

1日目は60キロ身体慣らし，2日目は140キロ弱のロングライド，3日目は70キロちょっとで坂道往復でダンシングなどピンポイント練習したり，超向かい風で我慢走りしたり・・・

そして，どの日もカフェ，パン屋，ジェラート屋などを繋いだので，結果的に大人の超豪華プライベート合宿みたいな感じになりました。（豪華は食事ですが）

休憩の度に美味い物食べ過ぎてしまいました！

仕事しながら目標に向かってスポーツをしている女性はどんな時も全開ですね。
見習いたいと思います。

自転車乗車時間以外を充実させるために！

さてさて，明日は女性トライアスリートをお2人お迎えします。
5日間一緒にいるので，自転車も楽しみつつ，ご飯も楽しまなくては！
（ご飯だけか？）

ということで，5日間楽しんでもらうためにMUSASHIのNIとHUANを小分けにし、お二人に用意して待っています！
自転車で走って疲れ切っても遊びに行かなくてはなりませんから！！
そして，1回じゃなくて5日間トレーニングしながら試してもらえるからこそ、効果の有り無しが実感してもらいやすいかと思います。

HUANは脂肪燃焼目的か？アルコール代謝目的か？（笑）

すいません，また避難です。

何年か前まで，花粉を避けてトレーニングをするという理由でオーストラリアに行っていました。

トレーニング以外のあまりに伸び伸びと生活している姿をブログに載せ過ぎて，
両親から「オマエは何をやっているんだ！」とお叱りのメールと，このままオーストラリアから帰ってこなくなるんじゃないかと心配をされていました。

こんなのや

 

こんなの・・・

30歳過ぎた女がまるで糸の切れた凧と言われてました。（笑）

ここ数年，長期（2週間以上）家を空けることはありませんでした。
そもそもその基準が違うと怒られますが・・・

しかしっ！年々花粉症の症状が酷くなっており，昨年から夜中の咳き込みで安眠できません。
ということで，すいません，今年はまた花粉からの避難生活をすることになりました。

避難先はコチラ，お世話になります。

空気も買う時代か・・・

花粉，黄砂，PM2.5・・・あゝ，憂鬱になるのは花粉だけではありませんね。

2年前の震災後，「水は買うものになったか・・」と思いましたが
昨年位からは春先だけとはいえ，「空気も買う時代か・・」とちょっぴり思ったりします。
10年来の花粉症の為に幾らお金を掛けてきたことか・・・
普通の生活をしていたらまだしも，外を走らないといけないことをしているので
もう本当に深刻ですよ。

ここまで花粉症患者が増えたら社会問題だと思うのですけどね。どうなんでしょ？

今まだ花粉症になっていない方は，花粉を吸わないようにして発症しないようにすることをお勧めします。
人が発症して「花粉症仲間～，やった～！」なんて思いません，私は。
本当に辛いのを知っているから・・・生活変わりますよ。

アレルギー症状は何もしなければ年を追うごとにひどくなる一方です。
年をとってホルモン量の変化か？環境の変化か？突然治る方もいるようですが自然に治る方は稀です。

早く，黄砂と花粉が収まりますように・・・

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』

いつだったか，レースで地方に行った時に入った居酒屋巡りを
『地方レース居酒屋巡り』なんて本にするか！なんてバカなことを言っていましたが・・・。

『Tilly's』Lyneham,Canberra，Au　2004
夜はライブもやってたなあ，ここは本当に好きでよく行ってた。

『カプチーノライダー』というニックネーム通り，カフェに行くことも好きです。

お茶の産地，掛川市出身というのもあり，家でも毎日お茶を飲んでいたし，コーヒーも紅茶も好きです。
お茶をしていると，直前までどんなに忙しくても，悲しくても，怒っていても，
とりあえず一息つけるのです。
お茶（コーヒー含め）の時間が好きなのかもしれないなあ。

そんな時間を自転車を乗っている途中や，帰りに作れたらもっと気分がいいです。

そんな私が自転車に乗って立ち寄った様々なカフェを，
サイクルスポーツとバイシクル・ライフの総合ポータルの『Cyclist』で『”勝手に”サイクルカフェ紀行』と題して，定期的に紹介していきます。

カジュアルな恰好でもなんでもなく，本気のジャージのまま入店できるとこばかりです！

公開は明日からになりますので，よろしくお願いいたします。

もうGWの予定が埋まりました。

今年のGWは耐久祭りになりそうです。

5月3日　筑波8時間耐久レース （？？カレー屋かな？）
5月5日　もてぎ7時間エンデューロ （スルガサイクリングチーム）

5月3日はなんて名前のチームになるのだろう？まだ決まってないかな？
5日はスルガ銀行の『スルガサイクリングチーム』で参加！

『スルガサイクリングチーム』はA～Bの3チームの参加ですが，レースまでに色々と作戦を練って参加する予定です。

作戦の前にですが・・・・
最近多いサーキットコースでの耐久レースですが，
力の差も大きく，人が入れ替わるので，事故がとても増えています。

『スルガサイクリングチーム』はまず最初に安全走行トレーニングをしたいと思います！
周りをよく見て，急なライン変更はしないこと。
嬉しくても集団内でチームピットを見て手を振らないこと。
危険な動きをする人がいたら近寄らないこと。
ボトルを取る時も前を見続けること・・・等々。

安全に楽しく参加したいと思います。その頃には花粉はないだろう。

SMART COACHING

基本的にトレーニングは自分で考え，試して，試行錯誤していくものだと思いますが，

人の意見や客観的に観察してもらうことはより良いと思います。

前からお世話になっている安藤隼人さんですが，今シーズンは独立開業してコーチ業をしていくこととなり，
私もサポート選手の1人として引き続きお世話になります。

ホームページはコチラになります↓
『SMART　COACHING』　http://www.smart-coaching.jp/

私にとってコーチとは対等な立場で話ができ，一緒にチャレンジしていく同志みたいなものだと思っています。

ということで，今シーズンも一緒にチャレンジをしていきたいと思います。

熟睡までの長～いお話し⑤

随分と長期に渡ってしまった『熟睡までの長～いお話し』シリーズ・・・

スリープスプリントを仮止めのまま約半年使い続ける。（歯医者さん呆れる）
おかげですっかり装着して眠ることには慣れ，呼吸がしっかりとできるから
朝の目覚めでの頭痛はほぼ無くなり，眠りも深くなっているような気がする。

やっと耳鼻科に行く機会ができ，検査器具を付けて，2晩睡眠時の呼吸と血中酸素濃度の測定をしました。

装着前には1時間あたり無呼吸低呼吸回数が5～6回，今回装着時には1時間あたりの無呼吸低呼吸回数が1回と激減。

今回の測定時は気管支炎の症状が出ていて，夜中のせき込みで寝られなかったことを差し引いてもとても良い結果がでました。

とうことで，その足で歯科医に向かい，スリープスプリントの完全固定を固してもらいました。

いいことばかりみたいですが，前顎を出した状態で固定なので朝起きてしばらく噛み合わせが不自然です。（しばらくたてばもとに戻りますが。）
やはり，夜も顎を動かそうとしてるのを固定するわけですから。日によっては顎にストレスがかかることもあります。
でもそのマイナス点を考えても，差引で装着して睡眠の方が私にはメリットが大きいです。
あまりに顎が気になる日が続いたらしばらく止めればいいし・・・臨機応変に自分で試行錯誤していけばいいかな。

何かを改善しよう，変化させようというときはメリットばかりではないですね。
メリット，デメリット，天秤にかけて妥協点を見つけて自分の生活をより良くすることが大事なのですね～
機材の選択や薬の選択でも同じことが言えますね。

これでやっとスリープスプリント完成！

次はマットレスを考えなくては・・・ということで『熟睡への長～いお話し』は続く。

夢研究所（そのまんま）

『d-labo』
今シーズンレース活動を応援してくれるスルガ銀行の六本木ミッドタウンにある『d-labo』夢研究所を訪問しました。

夢を語り，形にして，夢に日付を入れるコミュニケーションスペースです。

『d-labo』の一角にはWebで集めたお客様の夢を書き込める地図（巨大スクリーン）があります。

私もレース開催場所に『目指せ，史上最高齢で全日本優勝！』とでも書き込んできましょうか。でも，最高齢という言葉はやだな，老人みたいで（笑）
いやいや，笑っている場合ではありません。とりあえず思わないことには行動も目的達成もできませんからね～
大きなこと言ってると笑わないでください。

私は中学校の講演会で夢は夢，目的を達成する方法を具体的に考えないと夢は夢のままですよ。。。という夢の無いことを話してきましたが，
現実を見てきた大人は夢は中々語れません，夢を語る場が必要なのかもしれません・・・。

どこかの教会で見た『若者は幻を見，老人は夢を見る』の言葉を思い出し考えてしまいました。
解釈によって色んな意味にとれますね。

さて，今夜も夢を見よう。

腱鞘炎になったフライパン

私は中学の陸上競技をやっていた時から万年貧血気味です。

どうしようもなく血液の数値が下がった時は薬を飲んでいますが，
（もちろんドーピングに引っかからない鉄剤です。）
これがまた難しいとこで，私はお腹がデリケートなので！？
コレを飲むと胃が荒れます。だから吹き出物もでます。

なので，頑張って貧血状態にならないように食事で補うようにはしています。





そこで，使っているのがこの南部鉄のフライパン。
テフロン加工のフライパンもいですが，鉄の料理器具で調理すれば
少しですがそこからも鉄分を補給できます。
吸収できるかは別として・・・

使い込むほどに油が馴染んで，とても使いやすく。
厚みがあるので温度が下がりにくく炒め物も美味しくでき，一生物です。

でもね，これの難点は重いことなのです。
私はこのフライパンを手首で何回も傾け過ぎで腱鞘炎になりました。
もうギリギリと腱から音が聞こえましたもの！！（笑）
まだまだ筋トレが足りん！と思いました。

足りないものはなるべく自然なものから摂りたいですね～
簡単に効果の出るものはその分副作用も大きいですからね。

そういうことですよ。

サイクリストを応援します！

私も今年から応援してもらうことになりました，スルガ銀行サイクリングプロジェクト。





地元，静岡にいる時から利用していたスルガ銀行ですが，
地元を離れて十数年後に縁あって，自転車競技活動を通して関わり，応援してもらうことになりとても光栄です。

私の第一任務は5月5日の茂木の耐久レースをスルガサイクリングプロジェクトメンバーと茂木の耐久レースを完走することです！！
メンバーを鍛えて，安全第一で力強く完走できるように協力していきたいと思います。

私もローンを使って電動11段にしようかな・・・

偶然ですが，スルガ銀行サイクリングチームと来年の私のウエアがちょっと似てます・・・本当に偶然ですが。
はやく私のウエアも披露したいです！！お楽しみに。

久しぶりに美味しいカプチーノ飲みました。

トレーニングに出かけて、自転車から降りての補給ってしますか？

私はトレーニング中にガッツリ休憩をとることは多くはないのですが、

1人で100キロ以上の長距離を乗る時は

ラスト30キロ位でカフェに寄ってノンビリする事があります。

経験からですが、断然、残りの30キロの集中力が変わります。

カフェインと糖質補給で一時的なものでしょうが…。

乗り始めて間もない方ほど、こんなゆとりの時間をとることで、

後半の疲れからくる事故を減らせるんじゃないかと思います。

総距離、または走行予定時間の3分の2過ぎを目安にピットインすると良いですよ〜

表紙をみてちょっとビックリ

先月，取材を受けて記事が載ることは知っていましたが，
表紙をみてちょっとビックリしたのは　『BICYCLE 21』2月号





そして，トレーニング後のアップ写真は・・・・まあいいか。
トレーニング後に写真を撮る時はお時間ください（笑）

ここ最近の自転車ブームも相まって，自転車雑誌は数多く出版されていますが
この本は国内レース，選手情報，トニーニング情報を深く掘り下げた稀な自転車誌です。
海外情報，製品情報，入門向け情報が多いなか，この独自路線は好きです。

残念ながら近所の本屋に無い場合は
Amazon  または、『BICYCLE21』ホームページ　（http://www.rising-publish.co.jp/purchase.html）で定期購読が確実かと思われいます。

昨年末取材のため，ウエア，機材ともに昨年までのままです。ご了承ください。

BG FIT～明日のS-WORKS オーナーズ ミーティング

今シーズンのバイクサプライヤーであるペシャライズドジャパン厚木本社で
使用するバイク　 S-WORKS AMIRA SL4 COMPACT　　のBG FITを受けてきました。

サドルとシューズはもう使用して3年になるため，BG FITはすでに受けたことはありますが，
フレーム，サドル，シューズと一気に変えるのは久しぶりです。

3年間BG FITは竹谷賢二さんにしてもらっています。
ずっと同じ人に見てもらっていますが，その時々でポジションは身体に合わせて変更してもらっています。
長くみてもらっているからこそ，信頼して変更も試すことができるというのはあります。

フレームはもちろんですが，今シーズンのシューズは本当によいです。
甲の部分のフィットがソフトなのにシッカリ（相反すること言ってますが）
そしてインナーソールも前よりアーチのホールド感が増して，私好みです。

そして，そのまま明日の　S-WORKESオーナーズミーティング　に参加します。
オーナーの方々をエスコートして楽しく走ります。

アミノ酸サプリのサプライヤーであるMUSASHIのNIとREPLENISHのサンプリングも行いますので，初めての方はお試しを～！