第12回 JBCF 石川サイクルロードレース 東日本大震災復興支援大会

　
1. レース詳細 

レース名： 第12回 JBCF 石川サイクルロードレース　東日本大震災復興支援大会
日時：2013年7月15日（日）13:05　スタート
天候：曇り時々小雨
クラス：Fクラス
エントリー数：15人
距離：40.8km（13.6km×3周）
場所：福島県石川町・浅川町周回コース　13.6ｋｍ／１周
主催：一般社団法人全日本実業団自転車競技連盟（JBCF） / 福島県石川町
2. 機材

フレーム ： SPECIALIZED S-Works Amira SL4　
タイヤ ： Continental Competition
ペダル ： LOOK KEO BLADE TI
パワーメーター  Power2Max
レースウェア ： PEAL IZUMI
シューズ　 ： SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoe
サドル ： SPECIALIZED TOPE PRO
アイウェア ： RUDY PROJECT NOYZ
ヘルメット ： OGK KABUTO KOOFE
ケミカル ： MORGAN BLUE
ドリンク ： MUSASHI REPLENISH
テーピング ： New HALE　Vテープ・Xテープ
ボディメンテナンス ：日本カイロプラクティックセンター大船
                                ： PREMINA　さくら治療院
3． リザルト

順位           氏名                       チーム                          タイム
優勝       西　加南子            LUMINARIA                 1:17:34
2位        下澤 千亜紀        Team anterior                     +00:00
3位        前田 愛             TEAM SANREMO               +00:01

4．レースレポート

　　全日本選手権が終わってから、後半、来年に向けてトレーニングをしなくてはならない。直近のレースには関係なく計画を組み込んだので、身体がガチガチの辛い状態でレースを迎えた。
　レース当日は時折日がさす曇り空、気温は思ったより高くないが，湿度が高いので熱中症対策にアップからリプレニッシュを多めに摂る。ローラーは体温が上がるので、実走でアップ。スタート地点に並んだが晴れていないが暑い…。
スタートして最初の登りは集団のまま先頭で登る。しばらく下ってアップダウンの繰り返し区間に入る最初の登りでアタック、様子を見る。

　数人が追いついてきたので、後ろに下がり、もう一度アタック。他の選手もアタックをしてスピードを上げたので下りきったら4人になっていた。1周目は数人の選手が活発に動いていた。

　そこから続くスタートゴールまでの登りでは淡々とは登れるが、アタックはできなかった。非常に身体が重く、ひたすらガマン。2周目に入り、私の身体が軽くなったというよりは、周りの選手に疲れが見えてきたので少し余裕ができた。　　　　　　　　　　　　　　　　どこかで人数を減らしたいと考えだが、身体の重さから振り切るほどスピードはあげられず、そのまま2周を終えゴールラインへ。　
このコースは何回かギア選択で登りのゴールスプリントを失敗しているので、今回はそれはしたくない。

　最終コーナー手前からスピードを上げた選手の後ろ2番手でコーナーをクリア，登り始めて前の選手をかわし，そのまま登ってゴール。

身体が動いたのは最初だけだった。はやく身体が軽く感じるようになりたい。
最近，女子レースでも今まで見なかった子が積極的に走っている。少しづつだが女子の競技者も増えてきている気がする。

いくつになったら…

いつの間にかこの歳ですが、

いまだにスーパーの入り口でガチャガチャをみると欲しくなります。

そして、その前から引き剥がされます。

隙あらば全部出し切って欲しい物をゲットしたいのだがー

いくつになったら欲しくなくなるんだろう…

いくつになったらトレーニングしたくなくなるのだろう。

35°C以上は無理しません。

年を追うごとに夏の暑さが厳しくなっていますね。

湿度や風が有る無しにもよりますが、体温より高い気温はあまりトレーニングにならない気がします。

補給のタイミングや量を知るというのを含め、多少暑さに慣れるということはありますが、

身体へのダメージを考えるとそこで根性を使うなら他で使った方が根性を有効活用できると思います。

ということで、真夏に自転車に乗るなら早朝か夕方。

昼間は昼寝かジムです。

今日もお世話になっているコンディショニングセンター品川で地味〜に身体を動かしてきました。

10年前と暑さが違いますよ、子供に根性練とかさせないで下さいね。

特に子供の屋外スポーツの大会は、ある程度の基準を作って一定以上は中止にするようにした方が良いのでは…と今日も話していたところ。

水分補給だけじゃなくて、身体自体を保冷剤で冷やすこともお忘れなく。

私は外出時は常に首に保冷剤です。

『"勝手に"サイクルカフェ紀行』Vol.8

ツールドフランスが100回記念なので『"勝手に"サイクルカフェ紀行』も7回に続き8回目もフレンチ祭り！

…っていうことにしておく。

今回の紹介は普段から自転車でフラッと1人でも行くフレンチレストランです。

↓

http://cyclist.sanspo.com/80346

ちなみに、ツールドフランス興味はあるけど見られません。眠くて…

でもF1は観てたけど（笑）

2013 第82回 全日本自転車競技選手権大会ロードレースレポート

1. レース詳細

レース名：第82回 全日本自転車競技選手権大会ロードレース
日時：2013年6月23日（日）08:05　スタート
天候：霧雨
クラス：エリート女子
エントリー数：32人
距離：90km（15km×6周）
場所：大分県民の森　平成森林公園周辺特設ロードレースコース
主催：公益財団法人日本自転車競技連盟
2. 機材
フレーム ： SPECIALIZED S-Works Amira SL4　
タイヤ ： Continental Competition
ペダル ： LOOK KEO BLADE TI
レースウェア ： PEAL IZUMI
シューズ　 ： SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoe
サドル ： SPECIALIZED TOPE PRO
アイウェア ： RUDY PROJECT NOYZ
ヘルメット ： OGK KABUTO KOOFE
ケミカル ： MORGAN BLUE
ドリンク ： MUSASHI REPLENISH
テーピング ： New HALE　Vテープ・Xテープ
ボディメンテナンス ： 日本カイロプラクティックセンター大船
　　　　　　　　　　　　：　PREMINA　さくら治療院

3． リザルト
順位 　　　　　　氏名 　　　　　　　　　　　　チーム 　　　　　　　　　　　　タイム
優勝 　　　　与那嶺　恵理 　　　　　チーム・フォルツァ！ 　　　　　　3:27:29
2位 　　　　　　金子　広美 　　　　　イナーメ信濃山形　　　　　　　　 　+4:33
3位 　　　　　萩原　麻由子　　　 　　Wiggle Honda　　　　　　　　　　　+7:08
4位 　　　　　　﨑本　智子 　　　　　ナカガワk’sAデザイン　　　　　 　+13:07
5位 　　　　　　西　加南子 　　　　　　LUMINARIA 　　　　　　　　　　+18:19

4．レースレポート

　　日本チャンピオンを決める全日本選手権，今年は大分県民の森周辺の山岳周回コースで行われた。フラット部分はほとんどない，登りと下りの1周15キロを6周走る90キロだ。登りはもちろん，下り部分もテクニカルでかなり過酷なレースになることが予想された。
　レース2日前には現地に入り，小雨が降っていたが下りをもう1度確かめたいこともあり試走する。天気予報ではレース当日は曇りだったが，山の上ということで天気は悪くなることを予想していた。試走時も霧で10メートル先が見えない。
　レース当日は予想していた通り雨。寒いほどではないが，アップ前に身体が動きやすくなるよう「プロテクノPNFプライム」のグローブを使い筋肉を温め，スポーツバルムレッド１で冷えるのを防いでからローラーでアップをする。

【photo:HideakiTAKAGI】

前日まで緊張していたが，スタート前にはすっかり落ち着くのが不思議だ。周りの選手もこの日ばかりはスタートラインであまり口を交わす人はいない。
　スタートして下り切るまでの約10キロはローリングになるので，審判車の後ろを走る。予定より少し遅れ，登り始めてから正式スタートとなった。



【photo:HideakiTAKAGI】

 正式スタート後，すぐに全体のスピードが上がったが，斜度のキツイ部分をいくつか繰り返すとすぐに10人程度になった。その後1度短い下りを過ぎて，残り3キロ地点からの登りでジワジワとスピードが上がり，そこで遅れ始めてしまった。脚が一杯になる前だったのでスピードはそれほど落ちることはなく，前の6人と近づいたり離れたりで距離をキープして走った。スタートゴール地点で前から遅れ始めた選手が2人ほどみえる。
　頂上で前にいた1人に追いつき，2人で下る。下りで崎本選手を抜くと与那嶺選手と萩原選手に追いつき集団に復帰。前には金子選手，上野選手もみえた。
　そのまま下り，2周目の登りに差し掛かった。すぐに与那嶺選手がスピードアップし，私はズルズルと遅れる。ついていくのは金子選手，その他の選手は少しずつ離れていく。脚が一杯になるギリギリを回転でペースを保ち，なんとか前が見える位置で頂上に行きたい。集中して走るが先頭との距離は開くばかり。
　下りに入り，上野選手と福本選手と3人になったが，前に見えていた﨑本選手は登りに入ってさらに離れてしまった。


【photo:HideakiTAKAGI】

もう，登りは3人で交代している場合ではなかった。自分が登れる限界一歩手前で登り続けなければ，完走すら難しいと考え。前だけ見て必死にペースを保ち登る。いつのまにか1人になってしまっていた。ロードレースという競技に参加している身としては情けないが，もうこうなってからは自分との戦いだった。
　ひたすら我慢，我慢でペダルを踏み続ける。4周目に入り，登りで脚が攣り始めるが，なんとか動きはキープして走る。
　しかし，5周目の登りに入ったところであろうことか，大腿の一部ではなく，グルリと一周，主な筋肉が一斉に攣った。暫し，思考回路が停止し，どうしたものか・・・と思ったが，動かすしかない。頭に使う筋肉をイメージして腹筋と骨盤を使い，脚を引き上げペダルに体重を乗せる。なんとか動かす。そしてしばらくするとなんとか動くようになってきた。ラスト周回はとにかくゴールを目指して下りも登りも必死に走った。そしてヨレヨレの状態でゴールラインにたどり着いた。かなり無理やりだったが，完走したのは8人，私は5番目であった。自転車に乗る姿勢で身体が固まってしまい，降りてもしばらく普通に歩くことができなかった。
　今回のレースは自分のレベルが低く，人と競っている感じでは無くなってしまった。あのコースでロードレースにするにはかなりのレベルアップが必要だ。コースがわかっていたのに，準備ができなかった自分が甘かったのだと思う。反省して次回に繋げたいと思う

全日本選手権

                                   【HidekiTAKAGI】

                                   【HidekiTAKAGI】

とりあえずの報告になりますが、5位という結果でした。

完走8人とかなり過酷な登りと下りのヒルクライム耐久レースでしたが、

強い選手はどんなコースでも強いですね、はい。

条件関係無しに体力レベルがわかり、たまにはこんなコースもアリなのかも…と今になればおもいます。

あ、もうあんまり走りたくはないですが。（笑）

なにしろ、人と競争して辛いとかって感じじゃなくて自分との戦いであんなに辛いレースは思い浮かべて他にあったか…？

そう言ってる時点で私のレベルが問題ということで、

自分を見つめ直すレースでした。

レース会場で多くの声援を頂きゴールに辿り着きました。

ありがとうございました。

詳細、レースレポートはまた後ほど！

スルガd-laboサイトに耐久レポート

5月にスルガサイクリングプロジェクトチーム『もてぎ7時間エンデューロ』に参加した模様が

スルガ銀行 d-labo サイトに掲載されています。

http://www.d-laboweb.jp/special/sp86/

耐久の走り方のコツは掴めたでしょうか？

次回のチャレンジも楽しみにしています！

第7回 「勝手にサイクルカフェ紀行」掲載です。

なんだかんだと、もう7回目の掲載となりました。
↓
http://cyclist.sanspo.com/75424

今回は学生生活を過ごした三島市からほど近い、クレマチスの丘に行ってきました。

むか〜し、むかしの色々を思い出しながら胸いっぱい、お腹いっぱいになってきました。

初めてロードレーサーを買ったのもその頃だったな…

そこから私の人生は大きく脱線し始めたのだなぁ。（笑）

あの頃の色々な選択が違えば、今はどうなっていたのだろう？

過去を思って、感傷的な気分に浸ったのはつかの間。

美味しい食べ物を口にしてすっかり「美味しい！幸せ！次は何たべよう？」

先を欲張ることに頭は切り替わっていました。

だから前に進める〜、単純な私はそんなもんです。

第6回は青空の下！

Cyclist「"勝手に"サイクルカフェ紀行」
↓

http://cyclist.sanspo.com/73955

6回目は普段よくトレーニングいく筑波山近くです。

つくばは食事処が多く、行くたびに帰りにどこに寄ろうか悩みます！

インド、スリランカ、韓国、イタリア、マクロビからステーキ、ハム家さん、パン、コーヒーまで…まさに味の万国博覧会です。

トレーニングしていても、後半は食べ物屋が頭の中をグルグルしてます。

今回はそんな中からお手軽、ノンビリないつものコースの紹介です。

みなさんも、天気のいい日にいかがですか？

新しいサドルが好きです。

今期から乗っているスペシャライズドのS-WORKS AMIRAです。

白いフレームの方は昨年末から乗っていますが、
代車フレームが届いたので組んでもらいました。こちらは艶消し黒です。

初乗りは…全くフレームスケルトンが同じ、ポジションも合わせているのに、なんだか違うのはまだ使い込んでいないサドルのせい。
違うといっても、悪いのではなく良い方に違うのです。

私はこの新しいサドルの感覚が好きです。
腰(というか座骨)がしっかり安定する感じがするのです。
サドルは使い込むと馴染むという方もいますが、私は違うみたいです。

ちなみに使用サドルはTOUPE PRO 155です。

サイズ測定

先日『CCP』にお邪魔して身体の採寸を行ってきました。
↓
http://ccp.fm/?p=2958

今年から幾つかの商品を着用しているのですが，着心地が楽で快適でシンプルという，大人女性には嬉しいウエアが揃っています。

が・・・残念なことに平均女性が着られるXSサイズが少なく，新商品は争奪戦です。（笑）

そこでこれから女性向けに少しずつXSサイズを充実させてくださるとのこと！
私のサイズを（大丈夫か？）XSサイズ目安にするということで，採寸をしたのです。

自分の出力や心拍を測ることはありますが，サイズを測るのは意外とありません。

ちょうど同じころに，下着もサイズを測ってもらい，購入してみたところで
今の身体サイズを知るのに良い機会でした。

そして，夏物を何点か着用。とてもシンプルで涼しいTシャツはこの夏活躍しそうです。
パンツもシンプルだけど作りも布地もこだわりがあり，履いてみると「う～ん（いい）」と唸る感じです。（CCPブログに写真あり。）

遠征バックが片付かない・・・。

自転車選手だから，トレーニングすることが仕事みたいなもんだし，身体のケアも仕事だ。
競技にまつわる事務作業も仕事，取材うけるのも仕事だし，取材のための貸出し依頼も仕事だ。
ブログもある意味仕事，サイクルカフェの記事を書くのは趣味と実益を兼ねてるけど仕事だ。
全部繋がっていて，切れ目がないから会社に勤務していない割には時間が無い。

そのまま繋がって家事も仕事？う～ん，これを手抜きするしかないだろう。（笑）
でも美味しくて身体に良いものを食べたいから料理は作りたい，トレーニングウエアなど洗濯は人の倍だから洗濯の手抜きをしたらヒルクライム用の山ができる。
掃除か！掃除を手抜きするしかない！
あ～！遠征のバックが片付かない・・・
遠征バックが片付かないのは老化現象の始まりと誰かが言っていたような。

時間の使い方もメリハリをつけねばな。

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』Vol.5は群馬CSC近く！

今回のCyclist『”勝手に”サイクルカフェ』は，群馬CSC近くにある『阿部りんご園』にあるカフェです。
↓
http://cyclist.sanspo.com/69281

この日は今年の初レースでしたが，その帰りにそのまま自転車に乗って行ってきました。

寒かったけどリンゴの花も咲いていて和みました。

9月に開催が決定しているJBCFの経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ，女子カップに参戦，観戦にいらっしゃる方，こちらに寄ってみるのもいいですよ～！

FUJI VELO FESTA に『さくら治療院』

今週末、5月11日に富士スピードウェイで開催される『 FUJI VELO FESTA 』で、

私がお世話になっている『さくら治療院』が出店をいたします！
残念ながら私はレース参加しませんが…。

私のアロママッサージと顔に美容鍼をしてくれている

院長の神崎先生が現地にいます！(写真の)

ちょっとだけ耐久レースにも参加するそうです。

とっても美しい先生なので、落車しないでくださいねー！

今回は20分1000円と、お得な料金でスポーツアロママッサージを受けることができます。

マッサージを受けたことがない方、レース前後にお試しにどうですか？

ブース見つけて行ってみて下さい！

耐久三昧のゴールデンウィークでした。

ゴールデンウィークは3日，5日とそれぞれ筑波ともてぎの耐久レースに参加しました。

筑波は8時間をトライアスリートを中心に6人で走りました。なんとチーム名は『サーラ西』なんのチームだかわかりませんよね。（笑）
順位ではなく安全に楽しく走ろうと言っていましたが，時間を経過して一桁台の順位が見えてくると誰もが順位を気にし始めます。
リカバリー日だったはずの私もいつの間にか重いギアを踏むことに・・・。
ゴールする頃にはすっかり日も傾いていました。

 



5月5日は『スルガ銀行サイクリングプロジェクト』のメンバーとして，もてぎの7耐に参加。

3チームの参加で私は4人で7時間を走ってきました。

 

 

 

コチラも順位ではなく安全に楽しく走ろうといっていたのですが，またもや時間とともに順位を気にし始めて熱くなることに・・・。

私もまたまたリカバリー日のはずが，ちょっときつめの男子集団で粘ってしまうことになりました。

 

 

 センサーの付け替えもチームで協力。こんなことも耐久ならではの楽しさです。
 

私が男ってことで！？普通の男子チームでエントリーされていたので４０位/１６１チーム中という結果でした！

混成チームでエントリーしていたらなんと１桁の８位。上出来だと思います！

なにより大きな事故もなくみんなで笑ってゴールできて一安心でした。

 

次回は女子レーサーと認知されるべく，精進したいと思います・・・ナンテ。

 

２つの耐久レースに参加して，明らかに違ったのはエスコートしてくれる日本の有力チームがいてくれたことです。

いくら耐久でも，あの人数，スピードで走るのですから，集団走行の技術がないと危険です。エスコート役のチームがいると，集団内での秩序の保たれ具合が明らかに違うと感じました。

私が男子集団を観察できるのも耐久ならでは・・・楽しく，スピード練習になりました。

 

 



『”勝手に”サイクルカフェ紀行』第4回

今回は10年以上前から沖縄に行ったら必ず寄る『HIRO　COFFEE　FARM』の紹介です。

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』→http://cyclist.sanspo.com/65700

2011年春

色んな想い出は，掲載記事では書ききれませんでしたが，
どんなことがあっても，あの日差しの中でコーヒーを飲んで一息つけば，リセットして穏やかな気持ちになれる。私の大切な場所です。

天気のいい日にまた行きたいなあ。

第5回 JBCF 群馬CSCロードレース Day-1

1. レース詳細
レース名：第5回 JBCF 群馬CSCロードレース Day-1
日時：2013年4月27日（土）9:15　スタート
天候：晴れ時々雪
クラス：Fクラス
エントリー数：27人
距離：30km（6km×5周）群馬サイクルスポーツセンター　
場所：群馬サイクルスポーツセンター：６ｋｍサーキットコース
主催：JBCF（一般社団法人 全日本実業団自転車競技連盟)
2. 機材
フレーム        ： SPECIALIZED S-Works Amira SL4　
タイヤ         ： Continental Competition
ペダル         ： LOOK KEO BLADE TI
レースウェア ： PEAL IZUMI
シューズ　 ： SPECIALIZED Women's S-Works Road Shoe
サドル         ： SPECIALIZED TOPE PRO
アイウェア ： RUDY PROJECT NOYZ
ヘルメット ： OGK KABUTO KOOFE
ケミカル ： MORGAN BLUE
ドリンク ： MUSASHI REPLENISH
テーピング ： New HALE　Vテープ・Xテープ
ボディメンテナンス ： 日本カイロプラクティックセンター大船
                        ： PREMINA　さくら治療院 

3． リザルト
順位             氏名                    チーム                                      タイム
優勝       豊岡　英子        パナソニックレディース                          58'10"
2位        針谷　千紗子        BLITZSCHLAGE                                  ±0"
3位          西　加南子            LUMINARIA                                      ±0"

４．レースレポート

　今年初のロードレース，随分長い間レースに出ていなかったような気がする。レース前日の準備も忘れ物があるのではないかと，なんだか落ち着きが無かった。
自転車もウエアデザインも今年から一新し，自転車はSPECIALIZEDの S-Works Amira SL4に乗ることになった。平地のスピード巡航，登りの軽さ，ダッシュのかかりの良さ，とてもバランスが良い。
　身体の状態は怪我と花粉症で万全ではなかったが，参加するからにはその時の最善を尽くしたい。
前日に群馬に移動して自転車に乗ったが，予想以上に寒く身体が冷え切ってしまった。

　レース当日は雪がちらつく寒さ。ホテルを出るときにすでにスポーツバルムのレッド１を塗り寒さに備えた。天候は雨上がりだったので，群馬の荒れた路面はまだ乾いておらず，今年からまた使用しているContinental Competition の前輪空気圧を少し下げた。ローラー台でアップをして身体を温め，レッグウォーマ無しでスタートした。脚よりもむしろ顔が寒い。
　路面の悪さからくる振動が脚の傷に響くが，股関節の動きに支障はない。

 

 

ウエアはプレミアフィットオーダー　　　　　【photo: Hideaki Takagi】

　

　　　　　　　　　　　　　　
　スタートして1周目，風が強く，自転車がふられることも何度かあったが，特にアタックが掛かるわけでもなくレースは進み，大きな集団のまま。
その後，登りでペースが上がった時に何度か6人になるが，後ろから1人で集団に追いついてくる選手がいるということは，集団のペースが遅かったのだと思う。
アタックを掛けて数人に絞りたいところだったが，一定で走ることはできてもダッシュをできる状態ではなかった。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【photo: Hideaki Takagi】

　
　ラスト１周で集団は6人，牽制が入ってさらにペースが落ちた。誰も集団を抜け出ようとする人はいなかった。だから，私がこの状態でもゴールまで集団に残ることができたと思う。集団のほぼ一番後ろから最後の登りを終えてスプリントを開始，出遅れてしまったがなんとか3位には入ることができた。

 

 

　　　　　　各世代代表・・・らしい。確かに。【photo: Hideaki Takagi】

　　　　　　　　　　　　　　　
初レースとしてはイマイチな内容だったが，今後は少しずつ調子を上げていきたいと思う。

作戦会議！安全講習会？

もうすぐゴールデンウイークですね。

各地でサイクリングイベントが開催されますが、
私も3日はつくばサーキット、5日はもてぎサーキットでの耐久レースに参加します。

5日はスルガサイクリングチームと初めて一緒に耐久レースに参加するということで、
今回は六本木にあるスルガ銀行『d-labo』で作戦会議⁉をしてきました。

『d-labo』にある大画面にコースプロフィールを映して本格的です！

笑いながら、真剣に、そして時々脱線しつつ、会議というか安全講習会になりました。

私の感覚では耐久レースは、トレーニングがてら、楽しく、余裕をもって参加する形態の自転車イベントだと思っています。

あれだけのレベル差がある大人数が一斉に走り、途中入れ替わるのですから、ある意味普通のレースより周りの状況把握に神経を使わなければなりません。


雨の車サーキットではタイヤ空気圧を下げること、

接触の危険がある人の見分け方、安定した安全な走りをする人の見分け方、

ボトルを取る時や変速時に下を見ない、(とくに集団内では)

集団内では急なライン変更、急なブレーキをかけない、

集団内で頻繁な足止めをしない(個人的にはその方がよいと思います。)

その他いろいろ、細かいことウルサイよって言われそうですが…。

ゴールデンウイーク明けは元気に仕事をするためにも、
楽しく安全にイベントに参加したいですね。

自転車の整備もお忘れなく！

室内落車をしたので身体ケア。

時間のない人はローラーで安全に～！なんて言ってる私が，
ローラーで室内落車しました。しかも固定ローラーで・・・悲しくて情けない。

降りるときに，汗だくで滑って，自転車，ローラーもろとも一緒に倒れました。
その時に脹脛を強打してしまい，筋損傷に近い・・・というか筋損傷だよな。
最初，麻痺していたのですが，一気に腫れてきて痛くて歩くこともままなりません。

とりあえず，NIを飲んでからお約束のアイシング。
１５分冷却（皮膚が赤くなる）→５分休憩（皮膚がもとの色に戻る）→１５分冷却→５分休憩
を繰り返しました。そして就寝前にNIを飲む。

寝ている時もトイレに起きたら，脚に血が下がったのか痛くて眠れないのでまたアイシング。

朝起きてまずNIを飲む，なんとか普通に歩けます。

さてちょっと早すぎかもですが，積極的ケアに突入です。

プロテクノPNFプライムのグローブで患部周辺を５分ケア（出力弱）→１０分アイシング
を３セット。

コチラ小型ながら７０mAの高出力で高い電流を出力するのでインナーマッスルへの電気的アプローチも簡単にできます。
波形は、多数の周波数を含むため、神経や筋に効果的に作用し、深部透過性に優れ、今まで使ったことのある低周波治療器通電時の不快な刺激感がありません。

なかなか良い感じです。って，バカな怪我しないのが一番良い感じなんですけどね。
それにしても，最近は色んな治療器が出ていて便利だな～

ホント，室内事故が多いので気を付けようと思います。
階段の最後の段を飛び下りる，とか玄関をジャンプするとか，ドアを後ろ手で閉めるとかいい歳してやめないと・・・要は落ち着きがないんです。

眼を守るために。

ここ数年RUDY　PROJECTのサングラスを愛用しています。

今年のウエアに合わせて赤系のNOYZとSTRATOFLYを選択しました。

女子選手でRUDYをかけている人が意外と少ないのですが，最近自転車イベントに行くと女性でも掛けている人が増えている気がします。

レンズの性能が良いことと，替えレンズも多くあり，
私は自転車用だけでなく，普段掛けも愛用しています。

昔から眩しいのが苦手で，それと関係あるかはわかりませんが
眼に翼状片ができて手術をしています。
（たぶん花粉症からの眼の充血が一番の原因な気がする。）

ほこり，潮風，紫外線，乾燥・・・原因がどれかわかりませんが，自転車にい乗ってたら，すべての刺激を受けますね～
翼状片はとにかく眼への刺激を減らすことが予防策です。

私は再発を防ぐためになるべくサングラスをしています。

スムーズな重心移動のために。

自転車のぺダリングに限らず，走る時も，歩くときも，
左右の脚それぞれに上手く重心を載せることができれば左右どちらかのどこかだけ痛いということは減ると思います。

今日は『コンディショニングセンター品川』に行って，バランスの悪いハリが出ている原因を徹底的に見直してもらいました。

私はぺダリング中，右足が上死点に来た時に左足に比べ膝が上がっていません。
右の股関節角度が大きい，ロックが掛かってしまうのです。その結果，上死点に来た時に踵が下がります。
右股関節の柔軟性に問題があるのだとばかり思っていたのですが，
左に重心を乗せることがスムーズでない結果で右膝が上がってこない（上げられない）のではないかという可能性が出てきました。

 CCSの田口さんは自転車経験はありませんし，他に自転車選手を見ているわけではありませんが，動作の観察力はピカイチだと思います！

 

今日のスパッツはrocogowa

左膝が内に入らず，重心が乗せやすいように直接足底にちょっと細工しました。
この細工自体は状態によって違いますし，私も今後身体の変化とともに変えていくので他の人が同じことをしても駄目ですが・・・。

地上では確実にこれをしてからの方が左に重心を乗せるのはスムーズです。
これで自転車に乗ってみるのが楽しみです。来週『スマートコーチング』で横から映像撮ってもらって変化したか確認してみよ～楽しみだ。
行く行くは外的な矯正なしで自分の身体自身でバランスをとれるようにしていきたいです。

”勝手に”サイクルカフェ紀行 第3弾

産経の自転車総合サイト『Cyclist』に連載中の

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』の第3弾が今日掲載されています。
　↓
http://cyclist.sanspo.com/56118

よく，隣の人が食べていると食べたい欲が伝染するというカレー！
スパイスの香りが病み付きになります。

そう考えると，私は香りに弱いな～
ワイン，コーヒー，アロマオイル，森林の香り・・・

香りは脳の「考える」部分を通らずに「感じる」大脳辺縁系という場所に直接働きかけるそうです。
身体へも影響が大きく，速いってことですね。

直接的が好きってことか？単純ってことか？ウ～ン・・・・

 

2013年のジャージはプレミアオーダー

今期着るPEARL IZUMIのオーダージャージが届きました。

ウエアデザインは自転車が縁で知り合った　TYPEFACE　の渡邊民人さんによるものです。
昨年からちょくちょく事務所に伺って打ち合わせしてました。

そして，PEARL IZUMI　の今期春夏の注目アイテムである　プレミアジャージ　をオーダーで作って頂きました。
すでに男性モデルは宇都宮ヴリッツェンが着用していますが，有り難いことに女性用に作ったのはこれが初めてとのことです。

ジャージ自体が『皮膚のように身体との一体化』をコンセプトとしているだけに，
いくら私とはいえ，男性と同じ形では身体にフィットしないので，製作には苦労されていました。
とりあえずジャージはエアロ（笑）中身はエアロにする努力をしようかと・・・。

レースで披露もいいのですが，まだ先なのでとりあえず嬉しいから記念写真撮っちゃいました。今度もうちょっとまともな写真撮ります・・・・

なにげに，プレミアムソックス　のアーチ補強が気持ちよくてお気に入りです。

歯も自転車もメンテナンス

簡易清掃終了！

 

メカに詳しくない私でも，単純に考えて，自転車は色んな部品の組み合わせで動いているのですから，メンテナンスは大事です。
歯だって検診に1ヶ月に1回は行っているのですから・・・

どうでもいいことは聞く耳を持ちませんが，自転車の雑音には敏感です。
それに比べ，チェーンを綺麗にした後とかのあの静けさは快感です。
走っている時の金属のこすれる音，微妙な振動は気になりだすと止まりません。

坂を登って苦しいときにそんな音が聞こえると増々きつく感じます・・・
ペダルを回すたびに，踏み込むたびに，リズムを刻んでくれて心地いい～！
なんて精神的に強い人もいるのでしょうか？（笑）

ただ，微妙な音や振動を感じて，メンテナンスをすることは安全に自転車に乗るうえではとても重要です。

これから暖かくなってレースが増えてきます。耐久レースやヒルクライムに参加される方もメンテナンスはしっかりと！専門店でのメンテナンスも定期的に！

一緒に耐久に参加するスルガサイクリングチームの皆さんもメンテナンスバッチリで茂木に参加しましょうね～！その時には私も新しいウエアのはず・・・

『”勝手に”サイクルカフェ』第2回目掲載です。

”勝手に”サイクルカフェの2回目が掲載されてます。
　

『Cyclist』　http://cyclist.sanspo.com/57205

サイクルカフェの定義は？なんて聞かれたことがありますが，
正直あまり堅いことは考えおらず・・・。
もちろんお店の方はクリート入店禁止のところは載せてませんし，サイクリストを歓迎してくれています。
しかし，サイクルラックが置いてあるわけではありません。
これに掲載されて，今後サイクルラックをおいてくれるお店が増えたらいいな～と思っています。

メリハリある生活を見習います。

トライアスリート女性2人と数日走っています。
ランニングは私より全然速く，持久力に関しては問題ありません。

それでも，自転車選手以外の女性と長い時間走ってみて，
改めて感じたことが色々とありました。

自転車の整備，前を見て走る，蛇行しない，など安全に走ることは大前提なのですが，
それ以外に1番「あ～，これは男性と走っていてキツイだろうな。」と感じたのは
ダンシングが有効活用されていないことでした。
女性はダンシングが苦手ですね・・・。

タダでさえ，男性と一緒に走る時は筋力的に不利です。
スタート直後の加速，短い坂，ここさえついていけばその後は引っ張ってもらえる～！というときはダンシングで体重を有効活用しなければ！

ということで，思いのほかお2人もダンシングに苦戦していたので
ダンシング特訓？をしてました。
車が少ない緩い坂があったので感覚が掴みやすかったようです。

1日目は60キロ身体慣らし，2日目は140キロ弱のロングライド，3日目は70キロちょっとで坂道往復でダンシングなどピンポイント練習したり，超向かい風で我慢走りしたり・・・

そして，どの日もカフェ，パン屋，ジェラート屋などを繋いだので，結果的に大人の超豪華プライベート合宿みたいな感じになりました。（豪華は食事ですが）

休憩の度に美味い物食べ過ぎてしまいました！

仕事しながら目標に向かってスポーツをしている女性はどんな時も全開ですね。
見習いたいと思います。

自転車乗車時間以外を充実させるために！

さてさて，明日は女性トライアスリートをお2人お迎えします。
5日間一緒にいるので，自転車も楽しみつつ，ご飯も楽しまなくては！
（ご飯だけか？）

ということで，5日間楽しんでもらうためにMUSASHIのNIとHUANを小分けにし、お二人に用意して待っています！
自転車で走って疲れ切っても遊びに行かなくてはなりませんから！！
そして，1回じゃなくて5日間トレーニングしながら試してもらえるからこそ、効果の有り無しが実感してもらいやすいかと思います。

HUANは脂肪燃焼目的か？アルコール代謝目的か？（笑）

すいません，また避難です。

何年か前まで，花粉を避けてトレーニングをするという理由でオーストラリアに行っていました。

トレーニング以外のあまりに伸び伸びと生活している姿をブログに載せ過ぎて，
両親から「オマエは何をやっているんだ！」とお叱りのメールと，このままオーストラリアから帰ってこなくなるんじゃないかと心配をされていました。

こんなのや

 

こんなの・・・

30歳過ぎた女がまるで糸の切れた凧と言われてました。（笑）

ここ数年，長期（2週間以上）家を空けることはありませんでした。
そもそもその基準が違うと怒られますが・・・

しかしっ！年々花粉症の症状が酷くなっており，昨年から夜中の咳き込みで安眠できません。
ということで，すいません，今年はまた花粉からの避難生活をすることになりました。

避難先はコチラ，お世話になります。

空気も買う時代か・・・

花粉，黄砂，PM2.5・・・あゝ，憂鬱になるのは花粉だけではありませんね。

2年前の震災後，「水は買うものになったか・・」と思いましたが
昨年位からは春先だけとはいえ，「空気も買う時代か・・」とちょっぴり思ったりします。
10年来の花粉症の為に幾らお金を掛けてきたことか・・・
普通の生活をしていたらまだしも，外を走らないといけないことをしているので
もう本当に深刻ですよ。

ここまで花粉症患者が増えたら社会問題だと思うのですけどね。どうなんでしょ？

今まだ花粉症になっていない方は，花粉を吸わないようにして発症しないようにすることをお勧めします。
人が発症して「花粉症仲間～，やった～！」なんて思いません，私は。
本当に辛いのを知っているから・・・生活変わりますよ。

アレルギー症状は何もしなければ年を追うごとにひどくなる一方です。
年をとってホルモン量の変化か？環境の変化か？突然治る方もいるようですが自然に治る方は稀です。

早く，黄砂と花粉が収まりますように・・・

『”勝手に”サイクルカフェ紀行』

いつだったか，レースで地方に行った時に入った居酒屋巡りを
『地方レース居酒屋巡り』なんて本にするか！なんてバカなことを言っていましたが・・・。

『Tilly's』Lyneham,Canberra，Au　2004
夜はライブもやってたなあ，ここは本当に好きでよく行ってた。

『カプチーノライダー』というニックネーム通り，カフェに行くことも好きです。

お茶の産地，掛川市出身というのもあり，家でも毎日お茶を飲んでいたし，コーヒーも紅茶も好きです。
お茶をしていると，直前までどんなに忙しくても，悲しくても，怒っていても，
とりあえず一息つけるのです。
お茶（コーヒー含め）の時間が好きなのかもしれないなあ。

そんな時間を自転車を乗っている途中や，帰りに作れたらもっと気分がいいです。

そんな私が自転車に乗って立ち寄った様々なカフェを，
サイクルスポーツとバイシクル・ライフの総合ポータルの『Cyclist』で『”勝手に”サイクルカフェ紀行』と題して，定期的に紹介していきます。

カジュアルな恰好でもなんでもなく，本気のジャージのまま入店できるとこばかりです！

公開は明日からになりますので，よろしくお願いいたします。

もうGWの予定が埋まりました。

今年のGWは耐久祭りになりそうです。

5月3日　筑波8時間耐久レース （？？カレー屋かな？）
5月5日　もてぎ7時間エンデューロ （スルガサイクリングチーム）

5月3日はなんて名前のチームになるのだろう？まだ決まってないかな？
5日はスルガ銀行の『スルガサイクリングチーム』で参加！

『スルガサイクリングチーム』はA～Bの3チームの参加ですが，レースまでに色々と作戦を練って参加する予定です。

作戦の前にですが・・・・
最近多いサーキットコースでの耐久レースですが，
力の差も大きく，人が入れ替わるので，事故がとても増えています。

『スルガサイクリングチーム』はまず最初に安全走行トレーニングをしたいと思います！
周りをよく見て，急なライン変更はしないこと。
嬉しくても集団内でチームピットを見て手を振らないこと。
危険な動きをする人がいたら近寄らないこと。
ボトルを取る時も前を見続けること・・・等々。

安全に楽しく参加したいと思います。その頃には花粉はないだろう。